⊙ BMW F10 520 합성엔진오일, 브레이크오일, 디퍼런셜오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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차량관리의 기본 중의 기본!

엔진오일, 브레이크 오일, 디퍼런셜 오일 등

관리해야 하는 오일이 많죠

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당연 오일류 교환은

부산합성유 전문점 코리언모터스에서~!

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차종 : BMW F10 520D

작업내역 : 합성엔진오일, 브레이크오일, 디퍼런셜 오일 교환

BMW F10 520D 차량이 입고되었습니다

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엔진오일, 브레이크오일, 디퍼런셜 오일 교환을 위해

부산 합성유 전문점 코리언모터스를 찾아주셨어요

제일 먼저 교환 해 줄 오일은 엔진오일입니다

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오일중에서도 제일 기본적인 엔진오일!

엔진오일 교환시에는 잔유제거가 중요합니다

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보닛을 오픈하고 오일필터 캡을 오픈!

오일필터를 제거하면 잔유가 가득고여 있지요

전용장비를 이용하여 말끔히 제거해준답니다

이제 차량을 높게 띄워주고

내부에 있는 잔유를 제거합니다

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드레인 코크를 오픈하면

오염되어 새까만 잔유가 콸콸 쏟아지겠죠?

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자유낙하방식으로 드레인 해줍니다

드레인만으로는 절대 잔유 제거가 100% 되지 않습니다

고압장비를 이용해

남아있는 잔유를 제거해줍니다

그리고 마지막으로 석션장비를 이용하여

구석구석 잔유를 제거해주는거죠

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이렇게 1차 잔유제거 작업이 완료되었습니다

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왜 1차냐?

2차 잔유제거 작업도 해줘야하니까요!

2차 잔유제거 작업을 위해

신유를 부어줍니다

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이 신유를 이용하여

2차 잔유제거를 해줄꺼랍니다

2차 잔유제거도 1차와 똑같은 방법입니다

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1. 드레인

2. 고압장비

3. 석션

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이 3단계의 순서로 잔유제거를 해주는거죠

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이렇게 잔유제거를 하면

내부는 완전 말끔해지겠죠?

잔유제거를 말끔히 완료한 드레인 코크입니다

어찌나 말끔히 했던지

이제 떨어질 잔유조차 없어요

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주변에 묻어있는 잔유가 없도록

말끔히 닦아내는 것도 잊지 않았답니다

엔진오일 교환시 오일필터 교환도 필수입니다

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신유로 교환했지만 오일필터를 교환해주지 않는다면

엔진오일 내의 이물질을 제대로 걸러줄수 없겠죠?

오늘 교환한 오일은

액트루브 디에스터(D-ESTER) 5W30

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부드러우면서도

고온에서 유막이 잘 유지되는 장점을 가진

합성 엔진오일!

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ESTER(에스테르) 베이스 합성유로

에스테르 함유량이 동종오일중에 최고로 꼽히죠

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다양한 조건에서도 최고의 마모방지 성능과

연비향상 성능까지 갖추고 있습니다

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초중반, 후반까지 정숙함과 펀치력으로

시티 드라이빙에 적합한

사계절 합성엔진오일 입니다

엔진오일 교환이 완료되었으면

이제 브레이크 오일 교환으로 넘어갑니다

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브레이크오일은 교환전 수분도 체크를 해줘야합니다

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브레이크 오일에 수분함량이 3% 이상이면

교환을 하셔야 한답니다

신품 브레이크 오일을 준비해줍니다

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MADE IN ITALY로

파켈로 브레이크오일 DOT4입니다

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하이엔드급 오일로

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일

파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다

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브레이크오일은 DOT3, DOT4가 있는데요

DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도

DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도

이렇게 급에 따라 오일의 끓는 온도도 다르답니다

브레이크 오일은 순환식으로 작업이 됩니다

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폐유가 흐르다가 라인으로 맑은 신유가 비치면

장비로 폐유라인을 잠궈서 신유로 채워지게 한답니다

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브레이크 오일 상태가 안좋을수록

브레이크 패드의 과다마모로 이어질수 있다는 거!

잊지마세요~

브레이크를 작동시키면 자동차의 무게과 속도에 따라 엄

청난 마찰열이 발생하게 됩니다

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이 마찰열로 인해 온도가 급격히 올라가고 브레이크 액이 끓게 돼요

이때 외부공기가 스며들거나 기포가 형성되면

피스톤에 압력이 제대로 전달되지 않아

브레이크가 제기능을 하지 못하게 되는

베이퍼 룩 현상이 발생하게 됩니다

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브레이크오일은 제동장치인만큼

교환시기는 지켜주는것이 중요하답니다!

마지막으로 디퍼런셜 오일 교환입니다

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자동차 운전 시 좌, 우 회전 혹은 코너를 돌때

회전비율을 조절해 주는 것이 디퍼런셜 기어입니다

디퍼런셜 오일은 이 기어를 윤활할 때 필요한 오일이랍니다

디퍼런셜 오일도 신유를 주입하기 위해서는

폐유를 제거해줘야겠죠?

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디퍼코크를 오픈하고

잔유를 드레인해줍니다

디퍼런셜 오일은 디퍼코크가 옆쪽으로 위치하고 있기 때문에

드레인만으로는 잔유를 완벽하게 제거할수 없어요

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석션장비를 이용하여

잔유를 말끔히 제거해줍니다

파켈로 75W90 디퍼런셜오일 입니다

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이탈리아에서 건너온 오일로

이태리하면 레이싱, 레이싱하면 파켈로,

파켈로 하면 달리기에 적합한 오일이라죠

전용장비를 이용해

신품 디퍼런셜오일은 주입해줍니다

살짝 흐르는 정도로 레벨링도 완료해줍니다

남아있는 오일이 없도록

주변에 묻은 오일은 말끔히 제거해줍니다

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이 디퍼런셜 오일은

주행환경이나 습관 에 따라서

40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로

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전륜(FF)이든 후륜(FR) 차량이면 하나만,

4륜 구동 차량시 전·후로 교환 해주셔야 한답니다

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차량 관리의 기본 중의 기본은

오일류 교환입니다

코리언모터스에서 합성유 교환하시고

출고시 그대로 차량 컨디션 유지하세요

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안전운전 하세요~!