안녕하세요
코리언모터스입니다
금요일은 신이나야하는데
오늘은 왜 이리 피곤할까요
어깨에 곰 10마리는 앉아있는 기분입니다
오늘은 일찌감치 자야겠어요 ㅎ
차종 : 소나타
작업내역 : 브레이크오일 교환
소나타차량이 입고되었습니다
브레이크오일 교환 시기가 도래되어
부산합성유전문점 코리언모터스를 찾아주셨어요
브레이크오일은 폐브레이크오일을 제거해주는것부터 시작입니다
전용장비로 리저버 내부에 있는 잔유를 제거하고,
브레이크오일 교환 장비와 차량을 연결해주었어요
오늘 교환할 브레이크오일은 준비해줍니다
WURTH 뷔르트 브레이크오일 DOT4
믿고쓰는 메이저브랜드 WURTH뷔르트
거기다 브레이크오일중 등급이 더 높은 DOT4
DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도
DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도
DOT4는 높은 등급의 오일이랍니다
브레이크 오일은 리저버에서 가장 먼곳부터 교환해줘요
위에서 신유를 주입하면 브레이크라인으로 잔유가 빠지게됩니다
기포와 잔유가 모두 빠져나오고
신유가 배출되게 된다면 배출 라인을 잠궈주는 방식으로
브레이크 오일 교환을 진행한답니다
브레이크 오일은 수분을 흡수하는 성질이 강해,
시간이 지남에 따라 수분 함유량이 높아집니다
1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 되는데요
규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고
만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다
브레이크 작동시 산화되어 수분을 머금은 오일이 사용된다면
제동에 문제가 생길수 밖에 없습니다
따라서 산화되어 수분도가 올라갈수록
끓는점이 낮은 수분으로인해
1. 제동거리가 길어지고
2. 브레이크가 밀리거나
3. 과열로인해 베이퍼록 현상이 생기는거죠!
브레이크 오일은
오일 종류에 따라 다르지만,
DOT-3 : 2만5천KM
DOT-4 : 4만KM
정도로 수명이 보여지고 있답니다
브레이크 오일을 오염된 것을 계속 사용하게 된다면
페달을 밟아도 충분한 제동이 이루어지지 않기 때무에
적절한 시점에 제때 교환해주는 것이 중요합니다
중요하지만 간과하기 쉬운 브레이크오일!
브레이크오일 교환도 믿을 수 있는
코리언모터스에서~!
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