⊙ 그랜저HG 330 인젝터 클리닝, 흡기밸브클리닝

안녕하세요

코리언모터스입니다

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봄은 봄인가봐요

점심을 먹었더니

잠이 솔솔~

밥 먹고 졸린 계절이 왔어요

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차종 : 그랜저HG 330

작업내역 : 인젝터클리닝, 흡기밸브클리닝

그랜져HG 330 차량이 입고되었습니다

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엔진오일 교환을 시작으로

인젝터클리닝, 향균필터, 흡기밸브클리닝, 점화플러그&점화코일 교환 작업을 하셨어요

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오늘, 내일 이틀에 나눠서 포스팅 하려고 합니다

먼저 인젝터클리닝입니다

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자동차 연료 분사 역할을 하는 중요부품 인젝터

일정시기가 지나면 고장이 발생합니다

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인젝터 내부의 연료의 오염물을

전용장비로 청소해주는것이 바로

인젝터클리닝

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인젝터클리닝을 위해 차량과 장비를 연결해주었습니다

인젝터 클리닝 작업은

깨끗한 흡기라인과 연료라인 유지로

엔진부조현상 완화,출력증강

연비상승, 시동성이 향상의 효과가 있어요

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인젝터 클리닝은

<평균 40,000KM 주기> 로 클리닝을 권해드립니다

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시내주행이 많으면 좀더 시기를 앞당겨서

클리닝 해주신다면 좋답니다

이제 흡기 밸브 클리닝입니다

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밸브 흡기 클리닝을 위해

흡기매니폴드를 탈거해줍니다

GDI 엔진은 엔진에 필요한 량의 연료를 직접 분사하는 방식이에요

연료 효율을 극대화 시켜 연비와 출력 부분에서는 좋지만

카본 슬러지가 GDI 엔진의 최대 단점이지요

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따라서 GDI엔진은 꾸준한 관리를 해줘야 한답니다

카본 슬러지는 한번 자리를 잡게 되면

먼지처럼 더 크게 계속 쌓이게 돼요

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밸브에 쌓인 카본으로 밸브가 제대로 닫히지 않고

압축비가 떨어져 엔진 효율이 떨어지게 된답니다

장비로 밸브에 쌓여있는 카본을

말끔히 제거하도록 합니다

전용장비를 이용하여

말끔하게 카본을 제거해주었어요

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카본이 어디 있었나 할 정도로

완전 말끔해 졌지요?

쌓여있는 카본들로 인해

대표적으로 노킹현상과 연비하락, RPM 불안정의

문제가 발생하게 됩니다

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또한 계속되는 노킹 현상으로

실린더 과열, 배기밸브나 피스톤 고장으로

이어질 수 도 있답니다

이렇기 때문에 GDI 차량은

주기적인 관리는 필수랍니다

스로틀바디의 카본도 말끔히 제거했습니다

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구석구석 작은 부분까지 놓치지 않고

말끔히 제거해드린답니다

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오늘은 여기까지입니다

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내일은 점화코일&점화플러그, 향균필터 교환으로

찾아오겠습니다

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안전운전하세요~!