⊙ 토스카 L6 LPGI 순환식 오토미션 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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방금 포스팅을 하려고 인터넷을 켰는데

지진이라니요

강원 동해시 북동쪽이라고 하는데

흔들림은 있지만 피해는 없을 것이라고 해요

우리나라도 이제 정말 지진에서 안전하지 못한가봐요

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차종 : 토스타 L6 LPGI

작업내역 : 순환식 오토미션 오일 교환

토스카 L6 LPGI 차량이 입고되었습니다

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오토미션오일을 순환식으로 교환하기위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨어요

오토미션오일은 순환식으로 교환이 이루어지기 때문에

차량과 장비를 연결해주었답니다

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미션은 엔진의 동력을 바퀴에 적절하게 회전력으로 변화시켜주는 장치입니다

미션오일은 서로간의 마찰력을 줄여주기 위해 윤활제 역할을 하지요

보통의 경우 보닛을 열고 장비와 연결을 하는데

토스카 L6는 차량 하부에서 연결된답니다

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순환식 미션오일 교환을 위해 장비와 차량을 두개의 선으로연결해주었어요

두 개의 선 중 하나의 선은 신유가 주입,

하나의 선은 폐유가 흘러나와요

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드레인 방식은 오일이 절반정도밖에 빠지지 않는다고 해요.

하지만, 순환식 방식은 신유가 폐유를 밀어내며 신유가 들어가기 때문에

드레인 방식에 비해 신유가 3배정도 더 들어간다고 합니다

모튤 ATF-1A 제품으로 미션오일을 교환해줍니다

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독특한 HVI 첨가제의 배합으로

뛰어난 떨림방지 기능 및 큰 TORPUE 전달 능력을 가진

미션오일이랍니다

<좌> 신유

<우> 폐유

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신유가 아직 좀 덜채워지긴 했지만

원래 폐유의 색은 엄청 탁해서

검붉은색이 나타난답니다

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해당 차량은 주기맞게 잘 교환하고 있나봅니다

<좌> 신유

<우> 폐유

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폐유의 색이 많이 오염된 차량이라면

점점 색이 변하는 모습을 볼수 있는데

해당 차량을 크게 변하지 않죠?

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미션오일은 관리해주지 않으면

미션 내부의 미세한 통로와 기계장치에 문제가 되어

수명을 단축시킨답니다

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오래 방치하게 되면 미션을 교환해야 할 수도 있어요

<좌> 신유

<우> 폐유

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신유와 폐유의 색이 같아지면 작업완료입니다

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미션오일은

수동 미션은 10만KM

자동 미션은 5만KM

최근 출시 차량은 자동/수동 관계없이 10만KM정도로

오일상태를 점검 받아야한답니다~

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무교환이라고 해도 주행환경과 운전스타일에 따라 오일은 변질되므로

10만KM 주기로 교환을 권장해드리고 있습니다

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자동차오일류 교환은

코리언모터스로!