⊙ BMW F20 118D 합성엔진오일, 브레이크오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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어제 하루도 쉰다고 쉬었는데

쉰게 아니네요

뭔가 더 피곤한 느낌이에요 ㅎㅎ

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차종 : BMW F10 118D

작업내역 : 합성엔진오일, 브레이크 오일 교환

BMW F20 118D 차량이 입고되었습니다

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엔진오일과 브레이크오일 교환을 위해

부산합성유전문점 코리언모터스를 방문해주셨습니다

보닛을 오픈하고

기본점검을 먼저 해줘야합니다

이제 오일필터 하우징 속에 있는 잔유를 제거해줄꺼에요

엔진오일 교환시 가장 중요한 것은 잔유제거랍니다

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가득고여있던 잔유를

전용장비로 말끔히 제거해주었답니다

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오일필터도 신품으로 들어가는 만큼

잔유를 말끔히 제거해줄꺼에요

차량을 높이 올려주고 신유를 주입하기 위해

잔유를 제거해줄꺼에요

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오일코크를 오픈하면 새까맣게 오염된 잔유가 드레인됩니다

드레인이 완료되어도 내부에는 어느정도 잔유가 남아있어요

고압장비를 이용하여 잔유를 제거해줍니다

드레인 후 남아있는 잔유를 고압장비로 제거하고,

석션작업으로 잔유를 완전 말끔히 제거해줍니다

하지만! 잔유제거가 여기서 끝이 아니랍니다

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신유를 조금 부어주고 세척하는 느낌으로

드레인부터 석션까지 한번더 해줄꺼에요

신유를 조금 붓고

다시 자유낙하방식으로 잔유를 드레인해줍니다

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아직도 새까만 잔유입니다

드레인 후에는 고압장비도 잊지 않고 해줘야겠죠?

마지막으로 석션장비를 이용해 잔유를 제거해줍니다

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다시 한번더 하는 작업이라도

꼼꼼하게 대~충 하는 일 없이!

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잔유 제거 작업을 꼼꼼하게 해야

신유의 체감을 완전하게 느낄수 있겠죠?

그러니 시간이 다소 시간이 걸리더라도

조금 기다려주세용~

말끔히 잔유를 제거하면

드레인 코크에서도

잔유가 더 이상 떨어지지 않아요

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말끔히 잔유가 제거되었으니

주변에도 남아있는 잔유가 없도록

말끔히 닦아내줍니다

신품 오일필터를 장착하며

오일필터 하우징에 신유를 넉넉히 부어줍니다

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첫 시동시 차량에 무리가 가지 않게 하기 위해서이죠

액트루브 디에스터(D-ESTER) 5W30

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부드러우면서도

고온에서 유막이 잘 유지되는 장점을 가진

합성 엔진오일!

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ESTER(에스테르) 베이스 합성유로

에스테르 함유량이 동종오일중에 최고로 꼽히죠

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다양한 조건에서도 최고의 마모방지 성능과

연비향상 성능까지 갖추고 있습니다

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초중반, 후반까지 정숙함과 펀치력으로

시티 드라이빙에 적합한

사계절 합성엔진오일 입니다

엔진오일 교환 완료 후,

브레이크 오일 교환입니다

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브레이크액을 교환하기에 앞서

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해야 한답니다

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브레이크수분함량이 3%가 넘으면

브레이크오일이 제역할을 하지못하고

제동에 문제가 생긴다는거 아시죠?

브레이크 오일은 교환 전 리저버탱크에 있는

폐 브레이크 오일을 제거해주어야 합니다

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전용장비를 이용하여 말끔히 제거한 후,

차량과 장비를 연결해주었답니다

파켈로 브레이크오일 DOT4입니다

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하이엔드급 오일로

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일

파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다

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브레이크오일은 DOT3, DOT4가 있는데요

DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도

DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도

이렇게 급에 따라 오일의 끓는 온도도 다르답니다

브레이크 오일은 리저버에서 제일 먼 곳부터 작업을 해요

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말끔히 비워진 리저버탱크 안에 신품의 브레이크오일을 주입하면서

아래로는 폐브레이크오일을 뽑아내줄 예정이랍니다

하나씩 하나씩 호스를 체결해주어 폐브레이크오일을 뽑아내줍니다

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총 4개의 바퀴에 폐브레이크오일을 뽑아내주면

브레이크오일교환 작업은 완료!!

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강제로 밀면서 교환하면 금방 하지만

신유를 빈곳없이 꼼꼼히 채우게끔

시간을 넉넉히 두고 교환한답니다

기포가 가득 배출되는게 보이시나요?

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주행하는 도중 정지시킬 때 브레이크 패드에는 엄청난 마찰열이 발생합니다

고온의 마찰열이 자주 발생할수록 브레이크 오일에 기포가 생겨요

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이로 인해 브레이크가 제 기능을 못하게 되는 현상을

베이퍼 룩이라고 합니다

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베이퍼 룩이 발생하면 브레이크가 제대로 작동하지 않으니,

낮은 기어로 낮추어 사용하는 엔진 브레이크를 사용하는 것이 좋아요

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 되는데요

규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고

만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다.

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오일 종류에 따라 다르지만,

DOT-3 : 2만5천KM

DOT-4 : 4만KM

정도로 수명이 보여지고 있답니다

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오일류 교환을

코리언모터스에서 하시고,

차량 컨디션 유지하세요~

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