⊙ BMW F10 535D ZF8단 미션오일, 오일팬 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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어제 약속이 있었는데

너무 심한 비바람으로 미뤄졌어요

정말 나갈 수 없는 바람이더라구요~

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차종 : BMW F10 535D

작업내역 : ZF8단 미션오일, 오일팬 교환

BMW F10 535D 차량이 입고되었습니다

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ZF8단 미션오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

차량을 리프트에 올려

높이 띄워주었습니다

미션오일은 무교환 오일 아닌가요?

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아직도 그렇게 생각하시는 분들 없으시죠?

절대절대 무교환 오일이 아니라는거~!

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이제 다들 알고 계시는거죠?

ZF 8단 미션오일 교환을 위해서는

먼저 잔유를 제거해줘야해요

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모든 오일은 순환식 교환이 아닌이상,

잔유제거는 필수랍니다

드레인이 완료되면 기존 오일팬을 탈거해줍니다

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오일팬은 필터와 일체형이므로

미션오일 교환시에 오일팬도 같이 교환 해야한답니다

<좌> 탈거한 고품 미션오일팬

<우> 신품 미션오일팬

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미션오일 팬에는 쇳가루를 모아주는 자석이 있어요

가운데 부분 양쪽과 앞쪽에 두개씩 있는 네모난 판이 자석이랍니다

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이 자석은 쇳가루를 모아주는 역할을 하고 있어요

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쇳가루가 떠다니며 문제를 일으키지 않도록

자석이 한 곳에 잡아두는 역할을 하고 있지요

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자석에 붙지 못한 쇳가루들은

미션오일에 섞여 떠다니고 미션내부를 마모시킨답니다

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상태가 이렇다보니 무교환 오일이란 아니라는거!

다들 아시겠죠?

신품 ZF 8단 미션오일을 주입해줍니다

적정온도까지 전용장비를 이용하여

미션오일를 세팅해 드렸답니다

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쇳가루가 가득한 미션오일에서

신유로 바꾸었으니 변속감은 더 부드러워지겠죠?

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BMW서비스센터에서는 무교환오일이라며

미션오일교환이 필요없다고 안내를 하죠

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하지만, ZF사에서도 트랜스미션은 주행상황에따라 차이가 있지만

12만KM기준으로 교환을 권장하고 있습니다

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특히나 변속충격이 발생하는경우 제일먼저 교환을 생각해보시길 바랍니다

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ZF미션오일도 정석대로 교환하는

코리언모터스에서~!