⊙ NF소나타 로어암, 어퍼암, 쇼바 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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아침부터 비가 오긴 오는데

날리면서 비가 와요

우산을 써도 소용없는 비..

이런 비 싫어요~

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차종 : NF소나타

작업내역 : 로어암, 어퍼암, 쇼바 교환

NF소나타 차량이 입고되었습니다

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차량이 움직일때마다

달그락달그락 거리는 소리로

코리언모터스를 찾아주셨습니다

차량이 연식이 되고 하면

소모품들도 서서히 나이가 드는건 어쩔수 없어요

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소모품 교환시기가 지나게되면

차량에서 달그락 달그락 소리가 나게 되지요

차량이 연식이 되고 하면

소모품들도 서서히 나이가 드는건 어쩔수 없어요

​

소모품 교환시기가 지나게되면

차량에서 달그락 달그락 소리가 나게 되지요

<좌> 탈거한 고품 쇼바

<우> 신품 쇼바

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쇼바는 노면의 충격을 스프링이 흡수하면,

그 스프링의 수축을 컨트롤 하여

차체가 출렁거리거나 심하게 흔들리는 것을 막아주는 역할을 하고 있어요

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고생한 고품 쇼바를 뒤로하고

신품 쇼바로 얼른 교환해주도록 해요

<좌> 고품 어퍼암

<우> 신품 어퍼암

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그간 고생한 세월의 흔적이 가득 느껴지는 어퍼암입니다

부싱 부분은 고무로 되어있기 때문에

시간이 지날수록 경화되어 딱딱해지고 갈라지기 마련이에요

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이 부싱 부분이 제 역할을 제대로 하지 못하면

요철 부위나 비포장도로를 지날 때 하체에서 소음이 많이 발생합니다

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그리고, 핸들을 움직였을 때 힘없이 움직이는

핸들 이상의 현상을 동반하기도 합니다

<좌> 신품 로어암

<우> 고품 로어암

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프론트 로어암은

앞바퀴 조향과 지지를 해주는 부품으로

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사고나 그에 준하는 충격으로 휘어서 교환하거나

오랜시간 사용하여 고무경화로 잡소리로 교환하기도 합니다

탈거한 자리에 신품 제품을 얼른 장착해줍니다

로어암도 장착 완료했습니다

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찢어진 고무가 더이상 제 역할을 해주지 않으면

노면 충격시 소음발생 원인이 되기도 한답니다

이제 반대쪽으로 넘어갑니다

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역시나 그간 고생한 흔적이 가득합니다

교환을 위해 쇼바를 탈거하고

이제 어퍼암도 탈거해줘야죠

<좌> 신품 어퍼암

<우> 고품 어퍼암

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탈거한 어퍼암의 부싱 상태가 안 좋다는게

한 눈에 보이죠?

<좌> 고품 어퍼암

<우> 신품 어퍼암

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고무가 경화되어 빠지려고 합니다

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차량은 시간이 흐르면 자연스레 생기는

부식은 피해갈수 없어요

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이렇게 부싱 갈라짐 현상이 심해지게 되면

핸들링할때도 핸들에 진동이나 소음이 실내까지도 타고 들어온답니다

신품 쇼바와 어퍼암을 장착해주었습니다

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아무래도 고무의 수명이 비슷하기때문에

한쪽만 경화가 되는게 아니라

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같이 노후되었을 가능성이 크기에

양쪽 모두 교환해주어야 겠죠?

<좌> 신품 로어암

<우> 고품 로어암

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로어암 역시 함께 교환을 해줄꺼에요

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로어암. 로우암.

한글로는 여러가지로 불리우고 있답니다

신품 로어암을 장착해주었습니다

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조향장치 이상시

바퀴에 유격이 발생으로

운전자가 원하는대로 핸들이 움직이지 않거나

갑자기 운전중 핸들이 틀어지기도 합니다

쇼바는 1대분 모두 교환을 하였기에

리어도 교환을 위해

탈거해주었습니다

<상> 고품 쇼바

<우> 신품 쇼바

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쇼바가 문제가 생긴다면 덜커덕 거리는 소리와 진동이 느껴지게 돼요

쇼바 불량은 소리, 진동과 함께 승차감도 현저히 떨어지게 됩니다

신품 쇼바를 장착해주었습니다

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어퍼암, 로어암 등의 부싱은

고무가 경화되어 파손된게 아니라도

고무로 된 제품이니

오랜기간 사용하면 점검해주시면 좋겠죠?

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항상 안전주행 하시길 바라면서

전 내일 다시 찾아오도록 할게요