⊙ SM5 임프레션 엔진오일, CV조인트(등속조인트) 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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주말은 잘 보내셨지요?

저는 날씨가 흐리다는 핑계로

집에만 있었답니다 ㅎㅎ

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차종 : SM5 임프레션

작업내역 : 엔진오일, CV조인트(등속조인트) 교환

SM5 차량이 입고되었습니다

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엔진오일과 등속조인트 교환을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

엔진오일 교환을 먼저 하도록 할께요

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엔진오일을 교환하기 위해서는

잔유를 배출해야합니다

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하부의 오일코크를 오픈한 뒤

최대한 시간을 두고 잔유를 배출해주도록 합니다

자유낙하 방식으로 말이죠

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색만 보아도 교환시기가 되었다는거 아시겠죠?

드레인 후에도 0.5~1L 정도의 잔유가 남아있어요

고압장비를 이용해 깔끔하게 제거해준답니다

석션으로 남아있는 잔유까지

말끔히 제거해줍니다

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그리고 신유를 부어주고

2차 잔유제거 작업을 시작합니다

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드레인부터 석션까지 말끔하게 마무리해줍니다

오늘 교환한 엔진오일은

G-TECH 멀티퍼포먼스 5W30 최신 합성엔진오일로

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급격한 온도변화에 강하고

엔진보호기능

계절변화에 강하고

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100% 독일생산 합성엔진오일입니다

MADE IN GERMANY

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독일 자동차 브랜드

벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐社 최신 OE규격 충족

DPF장착 디젤엔진에도 강추엔진오일이 되겠습니다

이제는 등속조인트 교환입니다

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등속조인트는 휠과 바퀴에 가려져어요

육안으로 확인할수 있게끔 탈거하면

등속조인트를 볼수 있답니다

등속조인트 이상시

조향시 소음 발생해요

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경화된 부품이 튿어지고 갈라지고 찢어지면서

구리스가 다 빠져나가버리면

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내부에 있던 베어링 이

윤활성분인 구리스가 없는 상태로 작동 하고

마모되기 시작하면서 소음이 발생 하는 거랍니다

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심각한 경우는 바퀴가 빠져버릴수도 있답니다

그러니 이상 발견시 바로바로 점검을 받으시길 바래요!

기존의 등속 조인트를 탈거해주었습니다

<상> 탈거한 고품 등속 조인트

<하> 신품 등속 조인트

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등속조인트는 변속기에서 나온 출력을 바퀴에 전달해주는 장치로

매우 중요한 부품이에요!

<좌> 탈거한 고품 등속조인트

<우> 신품 등속조인트

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등속조인트가 파손되는 이유는 여러가지지만

대부분 노후로 고무가 경화되어

갈라지고 찢어지는 이유가 가장 큽니다

신품으로 꼼꼼하게 작업한후

테스트까지 완료 하였답니다

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항상 안전운전 하시길 바라며

오늘은 여기까지~!