⊙ 로체 순환식 부동액 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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오랜만에 비가 내리는 것 같아요

날이 쌀쌀하니

따숩게 입고 다니세요!!

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차종 : 로체

작업내역 : 순환식 부동액 교환

로체 차량이 입고되었습니다

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엔진오일, 브레이크오일, 부동액 교환 등

여러가지 작업을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

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오늘은 순환식 부동액 교환 포스팅을 하려고 합니다

코리언모터스에서는 부동액 교환시

순환식으로 교환을 하게 됩니다

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먼저, 교환을 위해 차량과 장비를 연결해주었지요

부동액을 교환하기 전

물을 순환하여 냉각수 라인을 깨끗히 씻어내줍니다

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폐부동액과 신품 부동액이 섞이면

엉김현상이나 응어리가 질 수도 있어요

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물을 순환하여 깨끗하게 세척해줄꺼랍니다

오염된 폐 부동액이 흘러나오고 있어요

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원래 부동액색은 투명한 녹색이지만

흘러나오는 색은 많이 오염되어 있지요?

오염된 폐부동액이 밀려나오다 깨끗한 물이 나오면

냉각수 라인 세척 완료입니다

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냉각수를 히터코어에 공급하여 히터가 나오기 때문에

겨울철 히터에서 뜨거운 바람이 나오지 않으면

냉각수 점검은 필수입니다!

이제 신품 부동액 주입을 하도록 해요

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부동액은 교환주기가 달라요

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초록색 : 교환주기 2년 (4만KM) 부식방지용

분홍색 : DEX-COOL 교환주기 5년(20만KM) GM차종 일부

노란색 : UNIVERSAL ELC 교환주기 5년(20만KM) 일부 유럽차 적용

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차량에 맞추어 부동액의 교환주기를 지켜주는 것이 좋겠죠?

만약 냉각수가 부족으로 운행중 온도게이지가 급격하게 상승.

놀라서 정차 후 긴급하게

수돗물이나 정수물을 충전하는 경우도 있지만

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겨울철에 이방법은 임시방편 으로 하시되

추운겨울 냉각수가 얼지않도록

차후 꼭 정비받으셔야 한다는거 잊지마세요!