안녕하세요
코리언모터스입니다
얼마전 포스팅했던 소나타 하이브리드 DN8 차량을
다시 들고 왔어요~
지난번 포스팅에서는 하체보강을 빵빵하게 했었지요?
오늘은 엔진오일 교환이에요
포스팅 시작합니다~!
차종 : 소나타 하이브리드 DN8
작업내역 : 합성 엔진오일 교환
소나타 하이브리드 DN8 차량이 입고되었습니다
오늘은 엔진오일 교환을 위해
코리언모터스를 찾아주셨답니다
엔진오일 교환을 위해서는
잔유를 제거해주는 일이 가장 중요합니다!
잔유를 말끔히제거야해
신유를 주입했을때
잔유와 섞이지 않겠죠?
그래야지만 신유의 체감을 완벽하게 느낄수 있지요!
보닛을 오픈하고 기본점검을 해줍니다
신차이지만 꼼꼼히 해줘야지요~
오일필터도 제거하고
하우징에 남아있는 잔유를 말끔히 제거해줍니다
이제 차량을 높이 올려주고
내부에 있는 잔유를 제거할 차례입니다
드레인코크를 오픈하고 자유낙하방식으로
잔유를 모두 드레인해줍니다
드레인이 완료되면 고압장비로 잔유를 제거해줍니다
드레인만으로는 절대 잔유를 완벽하게 제거할수 없으니까요~
마지막으로 셕선작업입니다
그리고, 신유를 조금 더 부어 잔유제거 작업을
한번 더 반복해줍니다
내부를 세척하는 느낌으로 말끔히!
잔유제거를 말끔히 했으니
잔유가 떨어지지 않지요~
주변에 남아있는 잔유가 없도록
말끔히 닦아줍니다
모튤 하이브리드 0W20
모튤 하이브리드 전용 엔진오일 중 하나로
0W 20은 API SN과 ILSAC GF-5의 기준을
상회하는 특성을 보유하고 있습니다.
특히 엔진을 깨끗이 해주고,
신뢰도 측면에서는 이 기준들 보다 높은 능력을 보유하고 있어요
하이브리드 차량은 구동상 특성이 기존 차량과는 다르기 때문에
그에 맞는 엔진오일이 필요합니다
엔진오일 교환을 완료하고
차량을 출고했습니다
코리언모터스에서 100% 합성유로 교환하시고
차량 컨디션 유지하세요~!
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