⊙ 그랜저HG 뒷쪽 너클 하부 필로우볼(부싱), 활대링크 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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정말 봄날씨입니다

오늘 봄 자켓을 입고 왔는데

딱 좋네요! ㅎㅎ

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차종 : 그랜저HG

작업내역 : 뒷쪽 너클 하부 필로우볼(부싱), 활대링크 교환

그랜저HG 차량이 입고되었습니다

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차 뒤쪽에서 소음이 발생하여

코리언모터스를 찾아주셨습니다

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일반도로에서는 소리가 나지 않지만

비포장 도로 등을 달릴 때 뒤에서 탁탁탁 치는 소리가 나다하셨어요

하부 소음을 위해 점검을 했습니다

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점검결과 뒷쪽 너클 하부 부싱 (필로우볼)과 활대링크를 교환하기로 했습니다

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필로우볼에는 구리스가 있는데 필로우볼(부싱)이 터지게 되면

구리스가 새어 오일같은 것이 묻어있는것 처럼 젖어보입니다

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입고 된 HG 차량도 필로우볼 근처가 젖어있어요

필로우볼이 터졌다는 증거겠지요?

자동차 하부에는 부품과 부품을 이어주는 여러가지 고무부싱들이 있어요

이 고부 부싱들이 노면 또는 엔진에서 오는 진동과 소음들을 줄여주는 역할을 합니다

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부싱이 파손되면

기울거나 한쪽으로 쏠리면서 소음이 발생된답니다

필로우볼 교환과 함께 활대링크도 교환해줄꺼에요

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활대링크는 차량의 좌우 진동을 막아 수평을 유지하는 장치입니다

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하체 서스펜션의 좌우 휠 트러블의 편차를 막기 위함으로

궁극적으로 주행 성능과 밀접한 관계가 있는 롤링을 최소화시키는 역할을 합니다

탈거한 활대 링크와 비닐에 쌓여져있는 것이

오늘 교환해 줄 뒷쪽 너클 하부 필로우볼과 활대링크 신품입니다

탈거한 활대링크입니다

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고무 부분이 경화되었죠?

이러니 소리 날 수 밖에요

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활대 링크는 장착되어 있는 상태로를 확인이 힘들어,

탈거해야만 이렇게 확인이 가능하답니다

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탈거한 자리에 활대링크를 장착해주었답니다

필로우볼 교환은 장비가 없으면 교환시간만 길어지는

까다로운 작업이에요

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코리언모터스에서 전용장비로

너클을 탈거하지않고 부싱을 교환해주도록 하겠습니다

말끔히 필로우 볼이 탈거되었습니다

필로우 볼은 일반 부싱과 다르게

금속재질로 중앙 부분에 쇠구슬 같은 볼이 결합되어 있어요

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금속재질로 한번 더 고정되며 마운트 중앙 움직임에

생기는 유격이 거의 없게 되지요

신품 필로우 볼을 장착해주었습니다

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필로우 볼은 유격없이 하중이 전달되기 때문에

핸들을 조금만 움직여도 민첩한 반응을 느끼실수 있어요

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롤링, 편마모, 승차감, 코너링 핸들링 개선 및 주행안정성 향상 에 도움이 된답니다

반대쪽도 마찬가지로 전용장비를 이용하여 필로우 볼을 교환해주었습니다

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고무 부싱이 장착되어있는 일부 구형 차량도

보완된 필로우볼(부싱)으로 업그레이가 가능합니다

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<적용가능 차량>

▶ 현대

I30, I40, NF소나타, TG그랜저, 그랜저HG, 그랜저IG, 아반떼HD, 아반떼MD

베라크루즈, 싼타페CM, 싼타페DM, 소나타LF, 에쿠스, 제네시스, 투싼IX,

아반떼AD, 아슬란, 제네시스 쿠페, 아반떼 하이브리드, 맥스크루즈

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▶기아

K5, K7, 로체, 스포티지R, 올뉴쏘렌토, 오피러스, 올뉴카니발,

뉴카렌스, 올뉴카렌스, 올뉴프라이드, K9, 그랜드카니발

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코리언모터스로 언제든 문의주세요~!

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오늘도 안전운전 하시고,

내일 또 만나요~!