⊙ 윈스톰 정비 ① 아이신 5단 ATF 미션오일, 인터쿨러 호스 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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멀리 떠나지 못하더라도

아무 생각하지 않고

푹 쉬는것만으로도 좋은 휴가가 아닌가 생각해봅니다~

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차종 : 윈스톰

작업내역 : 아이신 5단 ATF 미션오일, 인터쿨러 호스 교환

 

윈스톰 차량이 입고되었습니다

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미션오일, 인터쿨러 호스, 미미류 교환을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

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오늘은 먼저 미션오일과 인터쿨러 호스 교환을

포스팅 하도록 합니다

 

미션은 엔진의 동력을 바퀴에 적절하게 회전력으로 변화시켜주는 장치입니다

미션오일은 서로간의 마찰력을 줄여주기 위해 윤활제 역할을 하지요

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순환식으로 오토미션 오일 교환을 하기 위해서는

차량과 장비를 연결해줘야합니다

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장비와 차량은 두개의 선으로 연결되게 돼요

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하나는 신유가 주입되는 선,

다른 하나는 폐유가 배출되는 선입니다

 

<좌> 신유

<우> 폐유

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처음에는 붉고 투명한 신유에 비해

폐유는 검고 탁한색이에요

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작업을 진행할수록 기존의 미션오일 색이 변화하는게 확인되시나요?

검고 탁한 색에서 신품 미션오일과 같은 투명하고 붉은 색으로 변하고 있답니다

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이렇게 신유와 폐유의 색이 같아지면 작업완료입니다

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미션오일은 관리해주지 않으면

미션 내부의 미세한 통로와 기계장치에 문제가 되어

수명을 단축시킨답니다

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오래 방치하게 되면 미션을 교환해야 할 수도 있어요

 

변속기 오일 온도도 맞춰 레벨링도 해줘야합니다

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레벨링을 잊지 않고 꼭 해줘야한답니다

미션오일의 온도에 따라 오일 부피의 양이 달라지기 때문에

정확한 레벨링을 하여야지

변속충격을 방지 할 수 있어요!

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미션오일은

수동 미션은 10만KM

자동 미션은 4~5만KM 이내

최근 출시 차량은 자동/수동 관계없이 6만KM정도로

오일상태를 점검 받아야한답니다

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무교환이라고 해도 주행환경과 운전스타일에 따라 오일은 변질되므로

6만KM 주기로 교환을 권장해드리고 있습니다

 

미션 오일 교환 후,

인터쿨러 호스도 교환하도록 합니다

 

인터쿨러 호스의 균열을 발견했습니다

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​인터쿨러

터보에서 나온 뜨거운 공기를 식혀주어

엔진에 공급되는 공기의 밀도를 높이는 장치

 

인터쿨러 호스 주변으로 오일 누유의 흔적도 있어요

 

<좌> 탈거한 고품 인터쿨러 호스

<우> 신품 인터쿨러 호스

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인터쿨러호스 균열로 공기가 새어나오면

출력저하와 엔진오일누유 매연을 배출하게 된답니다

파손이 되었다면 반드시 교체해주어야하는 부품이랍니다!

 

탈거한 자리에 꼼꼼하고 깔끔하게 인터쿨러호스를 장착했습니다

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이제 쭉쭉 잘 나갈수 있겠죠?

항상 안전운전 하시길 바래요~