⊙ 싼타페 프론트 활대링크, 활대반도고무, 미미 세트 (엔진미미, 센터미미, 밋션미미, 미션후미미) 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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요즘 안전문제가 너무 많이 와요

집에서 가까운 곳들이라 걱정이 되네요 ㅠㅠ

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차종 : 싼타페

작업내역 : 프론트 활대링크, 활대반도고무, 미미세트 (엔진미미, 센터미미, 밋션미미, 미션후미미) 교환

 

싼타페 차량이 입고되었습니다

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운전시 차량 하부에서 잡음이 들린다 하여

코리언모터스를 찾아주셨습니다

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점검결과 프론트 활대링크와 반도고무,

미미류 (엔진미미, 센터미미, 센터후미미, 밋션미미) 를 교환하기로 했답니다

 

제일 먼저 교환 할 곳은 프론트 활대링크과 반도고무입니다

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활대링크는 차량의 좌우 진동을 막아 수평을 유지하는 장치입니다

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하체 서스펜션의 좌우 휠 트러블의 편차를 막기 위함으로

궁극적으로 주행 성능과 밀접한 관계가 있는 롤링을 최소화시키는 역할을 합니다

 

반도고무는 소음, 진동 방지,고정역할을 하는

고무로 된 부품입니다

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고무로 이루어져있기 때문에

시간이 지날수록 경화되어 찌걱거리는 소음이 발생하게 됩니다

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반도고무는 시간이 지날수록 소음뿐만아니라

가운데 홀의 크기도 커져

고정의 역할도 제대로 할수 없게 됩니다

 

활대링크과 반도고무를 신품으로 교환하기 위해

깔끔히 탈거해주었답니다

 

<좌> 신품 반도고무, 활대링크

<우> 탈거한 고품 반도고무, 활대링크

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소음 유발자인 활대링크와 반도고무를

탈거한 자리에 신품으로 장착해주었습니다

 

이제 미미류 교환으로 넘어갑니다

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미미라고도 불리우는

엔진마운트, 센터마운트, 엔진마운트 입니다

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미미류는 고무가 경화되어 이미 크랙이 생긴다면

진동을 제대로 흡수하지 못하고

차가 떨리기도 하고 소음도 발생하는

여러가지 문제가 발생하지요

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미미는 보통 차량마다 3~4개정도 장착이 되어있답니다

 

<좌> 탈거한 밋션 후미미

<우> 신품 밋션 후미미

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굳이 말로 하지 않아도

차이가 느껴집니다

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차량은 시간이 흐르면 자연스레 생기는

부식은 피해갈 순 없답니다

 

탈거한 자리에 신품 미미를

깔끔하게 장착해주었습니다

 

<좌> 탈거한 엔진 센터미미

<우> 신품 엔진 센터미미

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내부 고무가 딱딱하게 쪼그라들면서 탄성이 없어지면

이와같이 갈라짐이 생긴답니다

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이와 같은 현상이 심해지면

핸들링할때도 핸들에 진동이나 소음이 실내까지도 타고 들어온답니다

 

<좌> 탈거한 고품 엔진미미

<우> 신품 엔진미미

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엔진미미는 엔진을 차체에 고정시켜주는 동시에

엔진의 진동을 차체에 전해지기 전에 흡수를 한답니다

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엔진의 부조로 인한 떨림이 아니라면

대부분 엔진 미미를 의심하게 됩니다

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대부분 노후로 인한 잡소리나 떨림은

이와같이 미미류 뿐만아니라

고무로된 부품들이 경화되면서

생기기 마련이기에

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꼭 직접 내방하셔서 점검 받으시길 바래요

 

<좌> 탈거한 고품 미션미미

<우> 신품 미션미미

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미미류는 고무로 된 제품입니다

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5년 이상된 차량 에서 차체의 진동이나, 핸들 떨림이 심하다면

미미류 점검을 권장하고 있습니다

 

<좌> 탈거한 고품 미션미미

<우> 신품 미션미미

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가운데 있는 고무가 경화되어 쪼그라들었지요?

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출고후 5년이상 차량이라면

사소하게 시작되서

점점 커지기시작하는 자동차 진동&소음

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자동차의 주요부품 이외에

그것을 지지해주고 받쳐주는 크고작은 부품들이

노후로인해 제기능을 잃는다면

소음은 더더욱 잡기가 어렵답니다

 

탈거한 곳에 신품 미미를 장착해주었습니다

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미미류 교환이 완료되면

이제 진동이 줄어 편안한 드라이빙을 즐길실수 있을거에요

 

신품으로 교환 후,

시동도 걸어보고 진동과 떨림 테스트를 완료하고

차량을 출고 하였어요

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항상 안전주행 하시길 바라면서

전 내일 다시 찾아오도록 할게요