⊙ I30 디젤, 흡기카본클리닝, 연소실클리닝, EGR클리닝

안녕하세요

코리언모터스입니다

​

계속 독감 주사로 인해 이슈가 되고 있어요

매년 맞았었는데 어떻게 해야 할지 고민이네요

​

차종 : I30 디젤

작업내역 : 흡기카본클리닝, 연소실클리닝, EGR클리닝

 

I30 디젤 차량이 입고되었습니다

​

쌓여있는 카본을 말끔히 제거할수 있는

흡기카본클리닝, 연소실클리닝, EGR클리닝을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

흡기클리닝은 탈거식, 약품식, 장비를 이용한 세척 등

여러가지 방법이 있지만

오늘은 탈거식으로 흡기클리닝을 진행합니다

​

흡기구를 탈거하고 쌓여있는 카본을 제거해줄꺼에요

 

흡기구를 말끔히 탈거해줍니다

​

흡기구를 탈거하고 나면 보이는 연소실도

마지막에 말끔히 클리닝 해줄꺼랍니다

 

탈거한 흡기구와 EGR입니다

​

이렇게 탈거했다고 끝이 아니죠

 

하나하나 다 분해해서

속까지 말끔히 카본을 제거해줄꺼에요

​

배출가스저감장치들은 구조상 또는 제대로 관리를 해 주지 않으면

오히러 자동차의 출력을 떨어트리기도 해요

​

불완전 연소한 배출가스나 블로바이 가스를 흡기통로를 통해 재연소시키는 과정에서

흡기시스템은 물론 엔진 연소실 내부에도 카본슬러지 등과 같은 불순물이 퇴적된답니다

 

<좌> 흡기클리닝 전

<후> 흡기클리닝 후

​

카본이 찐득하게 쌓여있던 EGR 밸브 쪽 부품이

이렇게 말끔해졌어요

 

<좌> 흡기클리닝 전

<후> 흡기클리닝 후

​

이렇게 흡기구가 카본으로 좁아질경우에

엔진이 연소를 위해 필요한

공기 흡입량보다 실흡입량이 낮아지고

​

불완전연소 > 출력부족 > 매연발생 > 연비불량

​

위와같은 증상으로 이어지게 되는것이죠

 

<좌> 흡기클리닝 전

<후> 흡기클리닝 후

​

자동차의 연료 분사량은 공기의 흡입량에 비례되지만,

자동차 기본 분사량은 차량에 맞게 설정되어 있어요

​

차량에 공기와 연료분사량의 비율이 떨어지면

고속주행시 출력이 떨어지게 되고,

RPM 불안정 증상을 보이게 됩니다

​

RPM 불안정 증상의 대표적인 원인이

흡기 다기관내에 쌓여있는 카본으로 인해 출력에 문제가 생기는 거에요

 

스로틀바디에 쌓여있는

카본도 말끔히 제거해주었어요

​

코리언모터스에서는

무리하게 힘으로 세척하는것이 아닌

​

흡기 클리닝 전용 약품을 사용해

1차 카본 불리기

2차 세척의 과정으로

정교한 부품들을 손상없이 클리닝 한답니다

 

흡기매니폴드 안에도 카본이 잔뜩 쌓여있습니다

​

흡기매니폴드는 공기나 혼합가스를 각 실린더에 균등하게 배분하는 역할을 해요

​

카본으로 뒤덮혀 있으면

공기가 연소실 내부로 제대로 유입되지 않아

불완전 연소되어 차량의 출력과 연비가 떨어지며

부조현상까지 나타나게 된답니다

 

여기저기 카본이 가득합니다

​

흡기류에 이렇게 오염물 이 쌓인다면

차량은 제대로 연료를 태울수 없죠

​

계속 연소과정에 문제 가 생긴다면

차량 주요부품 이상, 불연소 과정으로 인한 소음이나

차량 떨림, 주행문제까지 이어진답니다

 

그런데 문제가 있어요

​

흡기매니폴드에 가변플랩이

제대로 움직이지 않아요

​

가변플랩이 움직이며 공기의 양을 조절해줘야하는데 말이죠

 

그래서 흡기매니폴드는 신품으로 교환해주기로 했답니다

 

이제 연소실 클리닝입니다

​

흡기구를 탈거하면

흡기구와 마찬가지로 까만 카본이 잔뜩 묻어있는 연소실입니다

​

연소실도 말끔하게 클리닝을 해야죠

 

흡기구에 카본이 쌓인만큼

연소실에도 만만치않게 카본이 쌓여있어요

 

연소실클리닝을 위해 연소실에 전용약품을 넉넉히 뿌려줍니다

​

조금 기다리면 검은 카본을 머금은 거품이 뽀글뽀글 흘러나와요

​

한번으로 끝나는게 아니라

말끔해질때까지 뿌리고 닦고, 뿌리고 닦고 반복해준답니다

​

연소실 내부에 카본이 쌓이게 되면

불완전 연소 현상을 만들어

소음, 진동, 매연, 연비 하락의 원인이 된답니다

 

흡기 클리닝 및 연소실 클리닝은

카본을 충분히 불리고 닦아내는 작업으로

손가락을 혹사시켜가면 빡빡 닦아내야한답니다

​

카본이 쌓인 정도에 따라 다르지만

최소 4시간 이상 소요되니

넉넉히 여유를 가지고 오셔야해요

​

방문 전 예약은 필수랍니다

 

흡기클리닝주기는

±60,000KM 마다 권장합니다

​

특히나 가혹조건중 하나인 시내주행 위주의 차량이라면

시기를 미루는일 없이

꼭 흡기클리닝 받으시길 바래요

​

10만KM 넘게 흡기클리닝을

단 한번도 안한 차량이라면

가변플랩 부식때문이라도 흡기클리닝을 꼭 권해드립니다

 

까맣게 쌓여있던 카본을 말끔히 제거하고

탈거했던 부품들을 제자리에 돌려놓으면

작업은 완료입니다

​

특히나 가혹조건중 하나인 도심주행 이라면

클리닝 시기를 놓치면 안된다는거!!!

​

흡기 클리닝은 필수!!

​

흡기 클리닝은 코리언 모터스에서~!