⊙ BMW F20 118D LAB #3 합성엔진오일, 연료필터 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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어떤 엔진오일을 사용하고 계신가요?

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추천이 많아서 혹은 유명해서 교환했는데

생각보다 별로였어요 하는 경우도 있으시죠

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그래서 엔진오일은

운전자의 드라이빙 스타일에 맞게 선택하셔야 한답니다

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차종 : BMW F20 118D

작업내역 : LAB 3 합성엔진오일, 연료필터 교환

 

BMW F20 118D 차량이 입고되었습니다

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엔진오일과 연료필터 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

모든 오일은 주기에 맞춰 관리해줘야 하지만

그 중 엔진오일 점검 및 교환은

기본중의 기본이라고 할수 있죠

 

엔진오일 교환을 위해서

잔유를 모두 제거해주는 것이 중요합니다

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그래야지 신유의 체감을 완벽하게 느낄수 있기 때문이죠

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먼저 오일필터를 제거하고

고여있는 잔유를

말끔히 제거해주었답니다

 

오일필터 하우징에 잔유를 제거했으면

이제 차량을 올려주고

오일을 따라줍니다

 

기존 오일을 드레인 자유낙하 하더라도

내부에 0.5L ~ 1L 가량 물려있답니다

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신유 주입에 잔유가 1리터 정도 섞인다면

'과연 합성유의 성능을 100% 체감할수 있을까요??'

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고압장비와 석션으로 남아있는 잔유를 제거해주었습니다

 

잔유가 말끔히 제거되었지만

코리언모터스에서는 이게 끝이 아니랍니다!

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내부세척용으로 신유를 소량 주입하여

잔유제거 작업을 반복하는거죠!

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드레인부터 다시 시작~!

 

다시한번 고압퍼지작업을 진행해주었습니다

 

그리고 마지막으로 석션작업까지 완료해주면

잔유제거작업 완료입니다!

 

마지막 드레인 코크까지 말끔하게!!

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주변에 묻었을지도 모르는 잔유까지도

말끔하게 세척했답니다

 

신유를 촉촉히 적신 오일필터도 쏘옥 넣어주었습니다

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시간이 다소 걸리긴 하지만

고급엔진오일의 성능을 위해서라면

이정도는 해줘야죠

 

랩 (Lab) 루브리컨츠 3

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▶최신 기술력이 적용된 에스테르 기유의 프리미엄 엔진오일

▶유럽 신형 고성능 엔진에 대응하는 euro6 기준 (C2, C3)

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▶엔진프로텍션/엔진소음감소/엔진마모감소

▶최신 유럽 가솔린 / 디젤엔진에 최적화

 

다음 교환시기를 알려줄수 있도록

경고등도 초기화해줘야합니다

 

연료필터는 연료로부터 먼지, 쇳가루 등 불순물을 제거하는 여과장치입니다

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차량 운행시 엔진에서 연료가 잘 폭발해야하는데,

잘 폭발하기 위해서는 연료에 들어있는 불순물을 제거해줘야합니다

그래서 연료필터는 중요하답니다

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차량에 따라 연료필터의 위치가 다 달라요

BMW 차량의 경우는 차량 하부에 위치하고 있답니다

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차량을 올려주고 언더커버를 탈거해줍니다

 

수명이 다한 연료필터는 말끔히 탈거해주었습니다

 

<좌> 탈거한 고품 연료필터

<우> 신품 연료필터

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▶ 차량 출발 시, 가속력이 현저히 약해진 경우

▶ RPM이 상승하지만 출력이 떨어지는 경우

▶ 시동이 잘 걸리지 않는 경우

▶ 갑자기 RPM이 떨어지면서 가속페달을 밟아도 반응이 없는 경우

▶ 평상시와 다르게 연비가 현저히 떨어진 경우

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이러한 증상을 보이는 경우 연료필터 점검을 받으시길 바래요

 

신품 연료필터를 장착했습니다

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연료필터는

메뉴얼상 75,000KM 주행후 교체로 되어있지만,

실제로는 75,000KM 이전 교환이 일반적입니다

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연료필터 교환 시기가 늦어질수록

연료계 부품들도 같이 망가지게 된답니다

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주기적인 관리로 다른부품까지 손상되지 않도록 예방하세요

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오늘은 여기까지입니다

항상 안전운전하세요~!