⊙ NF소나타 인젝터 클리닝, 점화플러그 및 점화코일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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수도권은 내일부터 2단계로 격상됩니다

다른 지역도 안심할수 없으니

조심하세요!!

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차종 : NF소나타

작업내역 : 인젝터 클리닝, 점화플러그 및 점화코일 교환

 

NF소나타 차량이 입고되었습니다

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인젝터 클리닝과 점화코일 및 점화플러그 교환을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

자동차 연료 분사 역할을 하는 중요부품 인젝터

일정시기가 지나면 고장이 발생합니다

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인젝터 내부의 연료의 오염물을

전용장비로 청소해주는것이 바로

인젝터클리닝

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인젝터클리닝을 위해 차량과 장비를 연결해주었습니다

 

인젝터 클리닝 작업은

깨끗한 흡기라인과 연료라인 유지로

엔진부조현상 완화,출력증강

연비상승, 시동성이 향상의 효과가 있어요

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인젝터 클리닝은

<평균 40,000KM 주기> 로 클리닝을 권해드립니다

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시내주행이 많으면 좀더 시기를 앞당겨서

클리닝 해주신다면 좋답니다

 

이제 점화코일과 점화플러그 교환입니다

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점화코일과 점화 플러그를 교환하기 위해서는

보닛을 오픈해줘야합니다

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점화플러그 : 연소실에서 불꽃을 발생시키는 장치

점화코일 : 불꽃 발생을 위한 접압을 만들어 주는 장치

 

교환을 위해 점화플러그와 점화 코일을 탈거해줍니다

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점화플러그나 점화코일은 고전압을 다루는 부품인데다

엔진의 연소실에 직접 조립하기 때문에

정확한 조립이 중요하답니다

 

<상> 탈거한 고품 점화코일, 점화플러그

<하> 신품 점화코일, 점화플러그

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☆ 기존보다 출력하락

☆ 연비하락

☆ 엔진반응성 하락

☆ 엔진부조현상

☆ 공회전시 불규칙한 배기음 발생

☆ 겨울에 시동불량 등

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이러한 증상이 있을 때

점화플러그와 점화코일의 교환을 생각해보셔야 한답니다

 

탈거한 자리에 신품 점화 플러그와 점화 코일을 장착하면

작업은 완료입니다 ​

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점화 플러그나 점화코일은 종류마다 차이가 있지만

결국은 소모품이에요

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4만KM정도마다 교환이 필요한 차종이 있고

6만KM~10만KM 정도로 긴수명을 자랑하는 차종도 있답니다

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하나가 고장이라면 다른것도 수명이 다 되었다는 거에요

교환하실 때 고장난 1개만 교환하는것이 아니라,

모두 교환해 주시는게 좋답니다

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오늘은 여기까지입니다

내일 또 만나요~!