⊙ BMW G11 740D 순환식 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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어제 꼬맹이와 함께 탁 트인 곳으로 나가

자전거를 타고 왔어요

오랜만에 자전거를 열심히 탔더니

허벅지가 아프네요 ㅎㅎ

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차종 : BMW G11 740D

작업내역 : 순환식 브레이크 오일 교환

 

BMW G11 740D 차량이 입고되었습니다

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브레이크 오일 교환을 위해

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

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긴 대형 세단의 멋진 포스를 가진 차량이네요

 

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 되는데요

규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고

만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다

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즉 아무리 오래 쓰려고 해도

브레이크오일은 2년이면 수명이 끝났다고 보셔야 하는거죠

 

브레이크 리저버 안에 있는 폐브레이크 오일을 제거하고

차량과 장비를 연결해줍니다

 

브레이크오일은 마스터실린더에서 제일 먼곳인 조수석 뒤부터 교환을 해줍니다

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위로는 신유가 주입되면서 아래로는

타이어쪽에 호스를 연결하여

각각 폐브레이크오일을 뽑아내는 순환식 방식입니다

 

배출라인에서 잔유와 기포가 나오게 되는데

잔유, 기포가 다 배출되고

맑은 신유가 비치면 배출라인을 잠궈준답니다

 

폐 브레이크 오일과 기포가 함께 배출됩니다

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브레이크오일은 사용에 따른 수분 유입으로,

높은 작동압력에 오일이 쉽게 끓게 되어 기포가 발생,

브레이크 제동 압력을 손실하게 된답니다

 

해당 차량은 프론트 브레이크가 4P 브레이크입니다

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4P는 실린더가 양쪽에서 밀어주기 때문에

양쪽 모두 브레이크 오일을 교환해주어야 한답니다

 

브레이크오일은 수분을 머금으려는 성질 을 가지고 있어서

제동시 수분으로 인해 기포가 발생한답니다

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따라서 위 사진처럼 기존 브레이크오일이 배출될때는

기존오일과 공기가 같이 섞여 배출 되는것이죠

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브레이크 오일의 수분도가 높아지게 되면 패드와 디스크의 마찰열로

수분이 끓게 되고 기포를 발생시키기 됩니다

그 기포가 브레이크 오일의 유압을 상쇄하는 역할을 하게 되지요

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이런 현상을 베이퍼 록 현상이라고 해요

 

작업이 완료되면 경고등까지

초기화 해줘야 완전한 완료입니다

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브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 돼요

규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고

만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다

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오일 종류에 따라 다르지만,

DOT-3 : 2만5천KM

DOT-4 : 4만KM

정도로 수명이 보여지고 있답니다

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모든 작업을 완료하고 차량을 출고했습니다

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브레이크오일은 소모품이기때문에

교체주기에 맞춰 교환해주셔야한답니다

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오일류교환은

부산합성유전문점 코리언모터스에서~!