⊙ NF소나타 순환식 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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수도권에 눈이 많이 오면서

눈 오리 메이커가 품절이라고 하더라구요

참 탐나긴 하지만 부산에서는 쓸일이 없으니 아쉽네요 ㅎㅎ

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차종 : NF소나타

작업내역 : 순환식 브레이크 오일 교환

 

NF소나타 차량이 입고되었습니다

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브레이크 오일 교환을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

브레이크액을 교환하기에 앞서

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해야 한답니다

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브레이크수분함량이 3%가 넘으면

브레이크오일이 제역할을 하지못하고

제동에 문제가 생겨요

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먼저 기존 폐브레이크오일부터 제거해주었습니다

석션장비를 사용하여 깨끗히 폐브레이크오일을 제거해줍니다

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신품의 브레이크오일을 주입할 예정이니 말끔히 제거해줍니다

 

브레이크 오일은 순환식으로 교환해요

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신유를 주입하여 기존오일을 밀어내는 방식으로

브레이크 라인에 있는 잔유를 비워내고

브레이크 리저버탱크에 브레이크 오일을 주입해준답니다

 

브레이크오일은 구조상 완전 밀폐되는 오일이 아니기때문에

내부에 기포로인해 공기가 생길수 있습니다

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따라서

공기와 폐오일일 같이 배출되다가

말끔한 신유가 흘러나오면

배출구를 잠궈주면 되겠죠?

 

주행하는 도중 정지시킬 때 브레이크 패드에는 엄청난 마찰열이 발생합니다

고온의 마찰열이 자주 발생할수록 브레이크 오일에 기포가 생겨요

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이로 인해 브레이크가 제 기능을 못하게 되는 현상을

베이퍼 룩이라고 합니다

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베이퍼록은 브레이크를 자주 밟을수록 쉽게 생기며

급커브 길이나 내리막길을 내려올때 발생빈도가 높아

대형사고로 이어질 확률이 높아요

 

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 되는데요

규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고

만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다.

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오일 종류에 따라 다르지만,

DOT-3 : 2만5천KM

DOT-4 : 4만KM

정도로 수명이 보여지고 있답니다

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오일류 교환은

코리언모터스에서!