⊙ K9 하체보강 멤버부싱 강화와셔, 앞&뒤 브레이크 패드 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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오늘 바람이 장난 아니에요

친구네집 앞 골목에는 앞에있던 가게에서 쌓아둔

박스더미가 굴러 다닌다고 하네요

물건 날아가지 않게 조심하세요!

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차종 : K9

작업내역 : 멤버부싱강화와셔, 앞&뒤 브레이크 패드 교환

 

K9 차량이 입고되었습니다

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엔진오일과 멤버부싱 강화와셔, 브레이크 패드 교환을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

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엔진오일 교환 완료 후,

멤버부싱 강화와셔와 브레이크 패드 교환 포스팅 시작합니다

 

멤버부싱 강화와셔부터 장착을 시작합니다

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유격으로 인한 차체진동 감소

울렁이거나 핸들이 통통튀는 현상 방지

하체소음 감소

유턴 코너링에서 차체뒤틀림 방지로 안정감

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하체보강을 처음 해보시는 차주님께

자신있게 권해드릴수 있는

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멤버부싱 강화와셔

 

① 차량 하부의 볼트를 풀어보면 공차가 존재합니다

② 서브프레임 부싱킷 장착을 위해 볼트를 빼내줍니다

③ 서브 프레임 부싱킷 장착

④ 다시 볼트를 체결해줍니다

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이러한 과정으로 서브프레임 부싱킷은 장착된답니다

 

하체를 보강하는데 있어서

금액대비 큰효과를 누릴수 있는

멤버부싱 강화와셔 장착으로

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출고때부터 존재하는

차체와 볼트사이에 유격을 해결해주는 역할을

똑똑히 해줄거랍니다

 

차량 처음 출고시에는

우리나라의 도로사정과 소비자 기호에 맞게끔

적당한 정숙함과 적당한 승차감에 맞게 세팅이 되어서 나온답니다

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차량 출고후 어느정도 주행을 하다보면

어느순간 코너링, 차선변경시 불안함을 느끼게 돼요

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그렇다면 더더욱!

멤버부싱 강화와셔를 강추해드립니다

 

브레이크 패드도 교환했습니다

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브레이크 패드는 앞, 뒤 모두 교환을 했답니다

 

<좌> 탈거한 고품 브레이크 패드

<우> 신품 브레이크 패드

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브레이크 패드와 센서는

순정제품으로 준비해줍니다

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브레이크 패드는 마일리지를 끝까지 다 사용하는 것이 아닌

3mm이하로 남았을때 교체를 해주어야 한답니다

 

신품으로 장착해줍니다

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▶ 제동시간이 늘어났을 경우

▶ 브레이크 패달을 깊게 밟아야 제동이 될 경우

▶ 브레이크를 밟았을 때 소리가 나는 경우

▶ 계기판에 브레이크 경고등이 뜬 경우

▶ 브레이크액이 줄어든 경우

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요즘은 브레이크 패드 교환 시기가 되면

차량이 알려주어 크게 신경을 쓰지 않아도 되지만

위와 같은 경우에는

브레이크 패드를 교환해줘야 한답니다

 

앞, 뒤 4개를 모두 교환해주면

작업 완료입니다

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브레이크패드가 마모가 다 되었다면

브레이크 디스크까지 손상됐을 가능성이 높기 때문에

미리 점검을 받는것이 중요하답니다

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브레이크 패드 교체후

패드가 완전히 자리잡아 길들여지기 전엔

브레이킹시 밀릴수있으니 주의하세요

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항상 안전주행 하시길 바라면서

전 내일 다시 찾아올게요