안녕하세요
코리언모터스입니다
오늘 날이 정말 더워요
아직 한창 봄이여야 하는 날짜인데
여름이 다가오는걸까요?
차종 : BMW F20
작업내역 : 엔진오일, 디퍼런셜오일, 연료필터 교환
BMW F20 차량이 입고되었습니다
엔진오일, 디퍼런셜오일, 연료필터 교환을 위해
부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
하나하나 교환을 시작해봅니다!
엔진오일 교환시기가 다가왔습니다
자동차에는 많은 오일이 있지만
그 중 기본중에 기본!
엔진오일입니다
기본 점검을 완료하고
이제 엔진오일 교환을 시작합니다!
오일교환에서 가장가장 중요한 것은 잔유제거입니다!
잔유제거를 완벽하게 해야 신유를 넣었을때 의미 있겠죠?
제일 먼저 잔유제거를 해 줄 곳은
오일필터하우징입닙니다
오일필터를 제거하면 가득 남아있는 잔유를
전용장비를 이용하여 말끔하게 제거해줍니다
이제 내부에 있는 잔유를 제거해보도록 합시다
1. 자유낙하 드레인
시간을 넉넉히 가지고 오염된 잔유를 드레인하여 배출해줍니다
2. 고압퍼지 장비
드레인 후에도 잔유가 좀 남아있어요
0.5~1L면 적은양은 아니죠?
남아있는 잔유를 고압장비를 이용하여 제거해줍니다
3. 석션장비
석션을 이용하여 구석구석 남은 잔유가 없도록
말끔하게 제거해줍니다
이제 세척용 신유를 부어줍니다
조금 부어준 신유를 이용하여 내부를 세척하는 느낌으로
다시한번 더 잔유제거 작업을 해준답니다
처음으로 돌아가 드레인부터 시작해줍니다
드레인만으로는 절대 잔유가 다 빠져나가지 못하기에
고압장비로 말끔히 제거해줘야죠
마지막 석션까지!
이렇게 꼼꼼히 작업하기에
믿고 맡길수 있는 코리언모터스겠죠?
엔진오일 안에 이물질을 걸러줄수 있는
오일필터도 신품으로 교환해줍니다
엔진오일량 체크도 하고
경고등도 초기화해줘야합니다
오늘 교환한 오일은
EXXA ULTRA 5W30 제품입니다
세계 최초로 독자 개발한 UNIPOL LAB의
최신 기술인 에스테르 합성유를 기본으로
설계된 하이 퍼포먼스 엔진 오일이에요
이제 디퍼오일, 데후오일 등 여러가지 이름으로 불리우는
디퍼런셜 오일 교환입니다
신유를 주입하기 위해서는
잔유를 제거해주는게 중요하지요
디퍼런셜오일은 구조상
드레인만으로는 말끔히 잔유를 제거할수 없기 때문에
전용장비로 남아잇는 잔유를 제거해줍니다
파켈로 75W90 디퍼런셜오일 입니다
이탈리아에서 건너온 오일로
이태리하면 레이싱, 레이싱하면 파켈로,
파켈로 하면 달리기에 적합한 오일이라죠?
데후 오일은 전륜(FF)이면 하나만,
4륜구동차량이면 앞뒤로 교환 해주셔야 한답니다
신품 디퍼런셜 오일을 주입해줍니다
자동차 운전 시 좌, 우 회전 혹은 코너를 돌때
회전비율을 조절해 주는 것이 디퍼런셜 기어입니다
디퍼런셜 오일은 이 기어를 윤활할 때 필요한 오일이지요
디퍼런셜 오일을 제대로 관리 하지 않으면
디퍼런셜 기어에 윤활역할을 제대로 하지 못하기 떄문에
소음이 발생하게 되기 때문에 주기적인 관리가 필요한 오일이랍니다
살짝 흐르는 정도로
레벨링도 완료해주었습니다
남아있는 오일이 없도록
주변에 묻은 오일은 말끔히 제거해줍니다
이 디퍼런셜 오일은
주행환경이나 습관 에 따라서
40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로
전륜(FF)이든 후륜(FR) 차량이면 하나만,
4륜 구동 차량시 전·후로 교환 해주셔야 한답니다
마지막으로 연료필터 교환입니다
차량 하부에 위치하고 있는
연료필터를
말끔히 탈거해주었습니다
탈거한 연료필터와 신품 연료필터 입니다
▶ 차량 출발 시, 가속력이 현저히 약해진 경우
▶ RPM이 상승하지만 출력이 떨어지는 경우
▶ 시동이 잘 걸리지 않는 경우
▶ 갑자기 RPM이 떨어지면서 가속페달을 밟아도 반응이 없는 경우
▶ 평상시와 다르게 연비가 현저히 떨어진 경우
탈거한 자리에
연료필터를 장착해주었습니다
연료필터는
메뉴얼상 75,000KM 주행후 교체로 되어있지만,
실제로는 75,000KM 이전 교환이 일반적입니다
연료필터 교환 시기가 늦어질수록
연료계 부품들도 같이 망가지게 된답니다
주기적인 관리로 다른부품까지 손상되지 않도록 예방하세요
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전하세요~!
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