⊙ 폭스바겐 CC 엔진오일, 에어크리너, 연료필터 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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오늘(9월13일)부터

코로나19 상생 국민지원금을 오프라인으로도

신청가능하죠^^

오프라인 신청 첫주 만큼은 복잡할수 있으니

요일제가 적용이 되기때문에

오늘 13일은 주민등록상 출생연도 끝자리가

1·6인 사람이 신청하실수 있으니

이점 참고하세요~

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차종 : 폭스바겐 CC

작업내역 : 엔진오일, 에어크리너, 연료필터 교환

 

폭스바겐 CC 차량이 입고되었습니다

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엔진오일, 에어크리너, 연료필터 교환을 위해

코리언모터스를 찾아주셨어요

 

차량의 보닛을 오픈하여 기본 점검을 먼저 완료합니다

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엔진오일을 교체하지 않으면 나타나는 증상중

소음발생, 출력저하, 연비하락이 대표적이니 이러한 증상이 나타난다면

교체시기를 체크 해보시길 바라겠습니다

 

엔진오일 교환은 잔유제거가 가장 중요합니다

어딜가나 엔진오일 교환은 다 하죠~

근데 잔유제거를 얼마나 말끔히 하느냐가 중요한거죠

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오일필터캡을 오픈하고 오일필터를 제거하면

저렇게나 많은 새까만 잔유가 가득합니다

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전용장비로 말끔히 제거를 해주었답니다

 

이제 차량을 올려주고 잔유를 모두 제거해주도록 해요

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드레인코크를 오픈하면 내부에 있던 새까만 잔유가 흘러나온답니다

시간을 넉넉히 가지고 충분히 잔유가 빠져나올수 있도록

드레인 해줄꺼에요

 

드레인 후에도 잔유가 0.5~1L정도 남아있어요

결코 적은 양이 아니죠?

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고압장비를 이용하여 남아있는 잔유를 제거해줍니다

 

마지막으로 석션장비를 이용하여

잔유를 모두 말끔히 제거해주는거죠

 

그리고 신유를 조금 부어

드레인부터 석션까지 잔유제거를 위해

구석구석 다시 한번 더 반복해줍니다!

 

잔유제거를 말끔히 하여 드레인코크에서도 잔유가 떨어지지 않아요

주변에 남은 잔유가 없도록 말끔히 닦아내줍니다

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이제 드레인 코크도 깨끗~!

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이렇게 잔유제거를 확실히 하니

믿고 맡길수 있는 코리언모터스죠?

 

<좌> 신품 에어크리너

<우> 탈거한 고품 에어크리너

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에어크리너도 함께 교환해주었습니다

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에어크리너는 엔진에 있는 연소실로 흡입되는 공기를 걸러줍니다

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신품과 고픔의 색 차이가 많이 납니다

 

랩 (Lab) 루브리컨츠 2

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▶에스테르 기유의 최상급 오일을 배합하여 가혹한 드라이빙에서 최적의 효과발휘

▶고온에서 안정된 유압을 유지하며

▶급가속 고속주행 차량에 권장

▶가솔린차량 및 디젤차량에 적합한 오일

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오일필터는 말레제품,

에어크리너는 만필터 제품으로 교환하였습니다

 

해당 차량은 보닛을 오픈하고 연료필터를 교환해줍니다

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연료필터는 연료의 불순물과 수분을 걸려주는 필터입니다

없어서는 안될 중요한 부품이랍니다

 

볼트를 탈거하고 기존의 연료필터를 탈거해줍니다

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주변에 연료가 튀지 않도록

작업전에 타올도 둘러줍니다

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▶ 차량 출발 시, 가속력이 현저히 약해진 경우

▶ RPM이 상승하지만 출력이 떨어지는 경우

▶ 시동이 잘 걸리지 않는 경우

▶ 갑자기 RPM이 떨어지면서 가속페달을 밟아도 반응이 없는 경우

▶ 평상시와 다르게 연비가 현저히 떨어진 경우

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이러한 증상을 보이는 경우 연료필터 점검을 받으시길 바래요

 

연료필터는 믿고 쓰는 애프터 제품

만필터로 교환해주었습니다

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탈거한 자리에 신품 연료필터를 장착해줍니다

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연료필터 교체는

메뉴얼상 75,000KM 주행후 교체로 되어있지만,

실제로는 50,000KM 이전 교환이 일반적입니다

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연료필터 교환 시기가 늦어질수록

연료계 부품들도 같이 망가지게 된답니다

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주기적인 관리로 다른부품까지 손상되지 않도록

사전에 예방하세요~

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오늘도 안전운전 하세요^^