⊙ BMW F10 520D 합성엔진오일 교환

안녕하세요

코리언모터스 입니다

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어제 520D차량의 브레이크 오일 교환에 이어서

오늘은 엔진오일 교환입니다

 

차종 : BMW F10 520D

작업내용 : 합성엔진오일 교환

 

<좌> 오일필터 하우징 잔유제거 전

<우> 오일필터 하우징 잔유제거 후

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차량의 보닛을 오픈하고 기본 점검을 한 후

엔진오일 교환에 들어갑니다

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제일 먼저 오일필터를 제거하고

남아있는 잔유를 전용장비로 말끔히 제거해줍니다

 

차량을 높게 띄워주고

내부에 있는 잔유를 모두 제거해줄 시간입니다

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드레인 코크를 오픈 후,

새까맣게 오염된 잔유를 모두 배출해줍니다

 

드레인 후에도 0.5~1L 정도의 잔유가 내부에 남아있어요

1L면 결코 적은양이 아니죠?

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고압장비로 모두 제거해줍니다

 

석션으로 잔유가 조금이라도 남지 않도록

구석구석 제거해줍니다

 

1차 잔유제거를 완료하였다면 신유를 조금 부어줍니다

이 신유로 내부를 세척하는 느낌으로 잔유제거를 반복해줄거에요

드레인부터 석션작업까지!!

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다시 반복하는 작업이라고 해서 허투루 하지 않고

구석구석 꼼꼼하게 잔유를 제거한답니다

 

어찌나 말끔히 잔유를 제거했는지 오일코크에서는 잔유가 떨어지지 않아요

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오일 코크 주변도 말끔히 닦아줍니다

 

엔진오일 필터는 신유를 적당히 적셔서

쏘옥~ 장착해주었답니다

 

에어크리너도 함께 교환해주었습니다

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에어크리너는 엔진 내부로 유입되는 공기를 걸러주는 역할을 한답니다

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먼지 및 각종 불순물들이 공기중에서 상당히 많기 때문에

에어크리너가 제 역할을 해주지 못한다면

엔진의 치명적인 손상으로 이어질수도 있어요

 

다음 교환시기를 알려줄수 있도록

경고등 초기화는 필수입니다

 

오늘 교환한 오일은

EXXA ULTRA 5W30 제품입니다

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세계 최초로 독자 개발한 UNIPOL LAB의

최신 기술인 에스테르 합성유를 기본으로

설계된 하이 퍼포먼스 엔진 오일이에요

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오일필터는 말레,

에어크리너는 만필터로 교환을 해주었답니다

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즐거운 주말 보내시고

오늘도 안전운전 하세요^^