⊙ 볼보 V40 D4 엔진오일, 연료필터 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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한국수자원공사 직원2명이 최근 7년동안

85억원을 횡령한 사실이 밝혀져

현재 수사에 들어갔다는데

그동안 아무도 몰랐다는게 더 믿기지 않네요

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차종 : 볼보 V40 D4

작업내역 : 엔진오일, 연료필터 교환

 

볼보 V40 D4 차량이 입고되었습니다

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엔진오일 외 연료필터 교환을 위해

부산수입차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

보닛을 오픈하고

기본점검을 완료해주었습니다

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이제 엔진오일 교환시작입니다!

 

제일먼저 잔유제거를 해줄 곳은 오일필터 하우징이죠^^

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오일필터 캡을 오픈하고

오일필터를 제거하면 그 속에도 잔유가 한가득 고여있어요

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이곳을 전용장비를 이용하여 잔유를 말끔하게 제거해주었답니다

 

이제 차량 내부에 남아있는 잔유가 없도록

말끔하게 제거해줄꺼에요

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드레인 코크를 오픈하면

새까맣게 오염이 된 잔유가 흘러나온답니다

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시간을 넉넉하게 가지고 오일이 전부 배출될때까지 드레인을 해줍니다

 

드레인 후에도 잔유가 0.5~1L정도 남아있어요

결코 적은 양이 아니죠?

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차량을 살~짝 기울인 후

고압장비를 이용하여 남아있는 잔유를 제거해줍니다

 

마지막으로 석션장비를 이용하여

잔유를 모두 말끔히 제거해주는거죠

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이제 차량에 신유를 조금 부어줍니다

이 신유를 이용하여 2차 잔유제거작업을 해줄꺼에요

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신유로 내부를 세척하는 느낌으로

드레인부터 석션까지 완료해줍니다

 

<좌> 신품 만필터 에어크리너

<우> 탈거한 고품 에어크리너

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에어크리너도 신품으로 교환해줍니다

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에어크리너에 불순물이 많이 쌓이게 되면

연소실로 들어가는 공기의 양이 줄어들어

출력저하에 영향을 미치게 된답니다

 

자동차에는 불순물들을 걸러주는 여러가지 필터가 있어요

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필터라하면 대부분 에어컨 필터, 오일필터 등을 생각하시겠지만,

자동차에 없어서는 안될 필터가 하나 더 있어요

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바로 연료필터랍니다

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차량 연료탱크에는 수분이나 먼지 등의 불순물들이 섞여있어요

연료의 불순물을 걸러주는게 연료필터의 역할이랍니다

 

연료필터 교환을 위해 연료필터를 탈거하도록 해요

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연료필터의 수명을 다하게 되면 연료탱크 내부에 있는 이물질이 연료와 섞여

정확하게 연료를 분사시키는 역할을 하는 인젝터 고장을 유발 할 수 있어요

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연료필터에 문제가 생기면

연료공급에 문제가 생길수 밖에 없답니다

 

연료필터는 믿고쓰는 애프터 제품인

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만필터 제품으로 준비해주었습니다

 

<좌> 신품 만필터 연료필터

<우> 탈거한 고품 연료필터

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▶ 차량 출발 시, 가속력이 현저히 약해진 경우

▶ RPM이 상승하지만 출력이 떨어지는 경우

▶ 시동이 잘 걸리지 않는 경우

▶ 갑자기 RPM이 떨어지면서 가속페달을 밟아도 반응이 없는 경우

▶ 평상시와 다르게 연비가 현저히 떨어진 경우

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이러한 증상을 보이는 경우 연료필터 점검을 받으시길 바래요

 

신품 연료필터로 교환을 해주었습니다

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연료필터 교체는

메뉴얼상 75,000KM 주행후 교체로 되어있지만,

실제로는 50,000KM 교환이 일반적입니다

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연료필터 교환 시기가 늦어질수록

연료계 부품들도 같이 망가지게 된답니다

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주기적인 관리로 다른부품까지 손상되지 않도록 예방하세요

오늘은 여기까지입니다

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안전운전 하시고

내일 또 만나요~