⊙ 모닝 증류수 이용한 순환식 부동액 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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어제 모닝 차량 이어서 부동액 교환입니다

 

차종 : 모닝

시공내역 : 순환식 부동액 교환

 

부동액 교환을 위해 대기중인 모닝 차량입니다

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냉각수와 부동액 같은 말이에요

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여름에는 엔진의 열을 식혀주는 냉각수,

겨울에는 어는것을 방지는 부동액이라고 부르지요

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코리언모터에서는 순환식으로 부동액을 교환하기 때문에

장비와 차량을 연결해주었답니다

 

오늘은 증류수를 사용할꺼랍니다

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보통 물로 세척해주지만 아시는 분들은 증류수를 찾으시는 분들도 계시답니다

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증류수는 이물질과 화학적반응이 없는 순수한 물로써

냉각라인내 이물질 침전을 최소화하기 때문입니다

 

먼저 증류수를 순환시켜 깨끗하게 세척을 해줄꺼에요

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기존에 남은 부동액과 교환할 부동액이 섞이면

엉김현상이나 응어리가 질 수도 있기 때문이에요

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증류수를 주입하면 오염이 된 탁한 녹색의 폐부동액이 밀려나온답니다

 

밀려나오는 부동액은 이렇게 밑에서 모아줍니다

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원래는 투명해야 할 부동액이

오염이 되어 짙은 녹색이네요

 

폐부동액이 모두 밀려나와

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투명한 증류수가 나오게 된다면 세척 완료입니다!

 

이제 신품 부동액을 주입해줍니다

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부동액은 교환주기가 달라요

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초록색 : 교환주기 2년 (4만KM) 부식방지용

분홍색 : DEX-COOL 교환주기 5년(20만KM) GM차종 일부

노란색 : UNIVERSAL ELC 교환주기 5년(20만KM) 일부 유럽차 적용

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교환 시기는 꼭 지켜주세요^^

 

순환식 부동액 교환이 완료되었습니다

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부동액을 오래 사용 했을 경우,

열에 의한 성분 변화로 인해 냉각수의 효율을 떨어뜨릴수 있기

때문에 교환 주기에 맞춰 교환을 해야한답니다

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만약 냉각수가 부족으로 운행중 온도게이지가 급격하게 상승.

놀라서 정차 후 긴급하게

수돗물이나 정수물을 충전하는 경우도 있어요

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이방법은 임시방편 으로 하시되

차후 꼭 정비받으셔야 한다는거 잊지마세요!