⊙ 뉴SM3 안전한 주행을 위한 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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어제 불스원와이드미러 장착한 뉴SM3차량

이어서 포스팅 하도록 하겠습니다

 

차종 : 뉴SM3

시공내역 : 브레이크오일 교환

 

뉴SM3 차량입니다

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이제 브레이크오일 교환을 하도록 할께요~

 

브레이크 오일은 브레이크 페달을 밟으면

마스터실린더에서 만들어진 압력에 의해 힘을 전달하는 작동액이에요

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브레이크 오일도 제동장치의 한 종류죠!

안전한 주행을 위해 정기적인 관리가 필요하답니다

 

브레이크 오일은 교환하기 전에

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해야 한답니다

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브레이크수분함량이 3%가 넘으면

브레이크오일이 제역할을 하지못하고

제동에 문제가 생겨요

 

기존 폐브레이크오일부터 제거해주었습니다

석션장비를 사용하여 깨끗히 폐브레이크오일을 제거해줍니다

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신품의 브레이크오일을 주입할 예정이니 말끔히 제거해줍니다

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그리고 차량과 장비를 연결해줍니다

 

WURTH (뷔르트) 브레이크오일 DOT-4

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믿고쓰는 메이저브랜드 뷔르트

거기다 브레이크오일중 등급이 더 높은 DOT4

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DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도

DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도

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DOT4는 높은 등급의 오일이랍니다

 

리저버에서 가장멀리위치한

뒷쪽 먼저 교환 해준답니다

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말끔히 비워진 리저버탱크 안에

신품의 브레이크오일을 주입하면서

아래로는 폐브레이크오일을 뽑아내줄 예정이랍니다

 

수분을 머금는 성질이 있는 브레이크오일은

오래될수록 마찰열로 기포가 발생한답니다

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그래서 공기와 함께 잔유가 배출되는 거죠

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배출라인에 잔유와 기포가 나오다가

맑은 신유가 비치면 배출라인을 잠궈 줍니다

 

아래로 모아지고 있는 폐브레이크오일입니다

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처음의 맑고 투명한 노란빛은

사용할수록 탁한 색으로 변색이 되는데

한눈에 보아도 상태가 안좋아보이죠?

 

브레이크를 사용하게 되면 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 마찰열로 인해

브레이크 오일에 기포가 발생하게 됩니다

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이 기포는 오일의 흐름을 방해 해 제 기능을 못하게 돼요

이 현상을 베이퍼록(VAPOR LOCK)이라고 합니다

 

베이퍼록은 브레이크를 자주 밟을수록 쉽게 생기며

급커브 길이나 내리막길을 내려올때 발생빈도가 높아

대형사고로 이어질 확률이 높아요

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브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 돼요

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오일 종류에 따라 다르지만,

DOT-3 : 2만5천KM

DOT-4 : 4만KM

정도로 수명이 보여지고 있답니다

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제동관련부품이나

오일류는 항상 제때제때 갈아주시면 좋답니다

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오일류교환은

부산합성유전문점 코리언모터스에서~!