안녕하세요
코리언모터스입니다
어제에 이어지는
BMW F20 118D 차량입니다
바로 포스팅 시작합니다
차종 : BMW F20 118D
작업내역 : 브레이크 오일 교환
BMW F20 118D 차량입니다
이어서 브레이크 오일 교환입니다
브레이크액을 교환하기에 앞서
리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해야 한답니다
브레이크수분함량이 3%가 넘으면
브레이크오일이 제역할을 하지못하고
제동에 문제가 생긴긴답니다
먼저 폐브레이크 오일은 제거합니다
석션장비를 사용하여
리저버에 잔유를 깔끔하게 제거하였답니다
그리고 순환식으로 교환하기 위해
장비와 차량을 연결해주었습니다
브레이크오일 교환은
전용장비를 이용해 신유를 일정하게 주입하고
브레이크라인에 있는 기존 잔유를 밀어내고
신유를 채워넣는 순환하는 방식으로 교환이 진행됩니다
따라서, 리저버에서 가장 멀리위치한
뒷쪽먼저 교환을 시작했답니다
수분을 머금는 성질이 있는 브레이크오일은
오래될수록 마찰열로 기포가 발생한답니다
그래서 이렇게 공기와 함께 잔유가 배출되는 거죠
이렇게 배출라인에 잔유와 기포가 나오다가
맑은 신유가 비치면 배출라인을 잠궈 줍니다
브레이크를 사용하게 되면 브레이크 패드와 브레이크 디스크의 마찰열로 인해
브레이크 오일에 기포가 발생하게 됩니다
이 기포는 오일의 흐름을 방해 해 제 기능을 못하게 돼요
이 현상을 베이퍼록(VAPOR LOCK)이라고 합니다
브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 돼요
규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고
만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다
즉 아무리 오래 쓰려고 해도
브레이크오일은 2년이면 수명이 끝났다고 보셔야 해요
오늘 교환한 브레이크오일은
MADE IN ITALY로
파켈로 브레이크오일 DOT4입니다
하이엔드급 오일로
국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일
파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다
브레이크오일 교환/교체주기는
수분함량이 3% 초과시
또는 30,000KM ~ 40,000KM 마다
교환해주세요~
제동장치 수시 점검으로
항상 안전운전 하시길 바라며
내일 또 만나요~
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