⊙ BMW F20 118D 클리닝 작업

안녕하세요

코리언모터스입니다

​

어제 작업한 F20 118D 차량 이어서 포스팅합니다

 

차종 : BMW F20 118D

작업내역 : 흡기클리닝, 연소실클리닝

 

BMW F20 118D 차량의

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흡기구와 연소실에 쌓여있는 카본을 말끔히 제거하기 위해

차량을 꼼꼼하게 보호해주었습니다

 

흡기 클리닝 준비를 위해

엔진커버를 탈거하고 흡기구를 탈거합니다

 

흡기매니폴드를 떼어낸 연소실 밸브사진입니다

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흡기구랑 연결되어 있는만큼 연소실에도

카본이 가득 쌓여있네요

오늘은 연소실 카본 부터 제거해줄꺼랍니다

 

기체상태로 있던 오일가스들이

온도가 낮아져 액화>>고체화되면서

이렇게 흡기구에 쌓이게 된답니다

 

전용약품을 밸브 하나하나에 분사하여 기다리면

내부에서 불려진 카본들이 거품과함께 나온답니다

​

꼼꼼하게 세척하려면

단한번의 작업으로는 불가능하답니다

 

하얀거품이 나올때까지

약품을 분사하고 닦아 주는 작업을 반복해서 해주었습니다

​

손이 많이가는 작업중 하나에요

 

반복작업을 완료하여 카본을 닦아내면

이렇게 말끔한 연소실을 보실수가 있어요

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출고때 그대로

새것처럼 말끔하게 세척이 완료되는 걸 보면

뿌~듯하답니다^^​

 

이제 탈거한 흡기구는 모두 분리해줍니다

​하나하나 꼼꼼하게 카본을 제거해줄꺼랍니다

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흡기클리닝은 대략 4시간 이상은 소요되는 작업이에요

카본이 너무 쌓여있다면 더 오랜 시간이 걸리기도 하지요

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오랜시간이 걸리는 만큼

예약은 필수입니다

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<우> 흡기카본 클리닝 후

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EGR 밸브쪽 부품입니다

진득하게 쌓여있던 카본들이 다 사라졌답니다!

​

카본으로 인해 제 형태를 찾을 수 없던 부품이

말끔히 제형태를 찾았습니다

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<우> 흡기카본 클리닝 후

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엔진에서 매연이 이미 많이 발생된다면

1. 카본퇴적

2. 공기비 저하

3. 불완전연소

4. 출력부족

5. 구동부품 과부하로 인한 부품교체

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대부분 이렇게 문제가 커지는데요

5번과 같이 부품교체로 가지 않기위해

미리미리 정비를 해야하는거죠

 

<상> 흡기카본 클리닝 전

<하> 흡기카본 클리닝 후

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손이 닿지 않는 구석구석 말끔히 카본을 제거해줍니다

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카본에 의해 간혹 부식이 되는 경우도 있기 때문에

흡기클리닝은 꼭 해주셔야 한답니다!

​

흡기클리닝 시에도 부식은 없는지

꼼꼼히 살펴보는 것도 필수죠

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<우> 흡기카본 클리닝 후

​

이렇게 카본이 쌓여있던 것과

세척된 것만 비교해서 보여드리니 쉬운 작업 같지만

결코 쉬운 작업이 아니라는 거~!

​

카본을 약품에 불리고,

손가락으로 빡빡 문질러 카본을 제거해줘야 한답니다

 

<좌> 흡기카본 클리닝 전

<우> 흡기카본 클리닝 후

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디젤차량은 배기가스가 엔진으로 한번 더 유입되는 방식이라

주기적으로 카본제거를 해야 차량 본연의 출력을 발휘할 수 있답니다

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흡기 클리닝 시기는

주행환경이나 주행습관에 따라 차이가 있지만

매 60,000KM 기준으로

±10,000KM 전후로 권해드립니다~

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특히나 가혹조건중 하나인 시내주행 위주의 차량이라면

시기를 미루는일 없이

꼭 흡기클리닝 받으시길 바래요

​

흡기클리닝을 통해서

내부 카본슬러지가 제거되면

새차처럼 조용하고 액티브하게 운전이 가능하답니다

덤으로 연비상승까지!!

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흡기클리닝&연소실 클리닝은

코리언모터스에서!!!