⊙ 아우디 A8 3.0TFSI 프론트 어퍼암, 운전석 에어쇼바 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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115년 만의 폭우로 중부지방에 기록적인 비가 내리면서

곳곳이 침수되고 안타까운 인명 피해도 있었는데요

빠른 수해복구로

다시 일상으로 돌아가길 바라며

수재민들 또한 힘내시길 바랍니다

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차종 : 아우디 A8 3.0TFSI

작업내역 : 프론트 어퍼암 외 운전석 에어쇼바 교환

 

아우디 A8 3.0TFSI 차량이 입고되었습니다

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프론트 어퍼암 교환 외 운전석 에어쇼바 교체를 위해

부산수입차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

조수석 어퍼암 먼저 교환해주도록 합니다

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차량의 연식이 오래되면

차량 하부에서 '찌그덕, 찌그덕' 하는 소리가 들리게 됩니다

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이는 대부분 부싱의 노후화로

발생되는 소음으로

차량에서 소음이 들린다면

꼭, 점검을 받아보실길 바랍니다

 

어퍼암 교환을 위해

기존 어퍼암은 탈거해주었습니다

 

<좌> 신품 어퍼암

<우> 탈거한 고품 어퍼암

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부싱 부분은 고무로 되어있기 때문에

시간이 지날수록 경화되어 딱딱해지고 갈라지기 마련이에요

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이 부싱 부분이 제 역할을 제대로 하지 못하면

요철 부위나 비포장도로를 지날 때 하체에서 소음이 발생한답니다

 

탈거한 고품 어퍼암의 상태입니다

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이런 상태이다 보니

핸들링할때도 진동이나 소음이

들리는 거겠죠

 

신품 어퍼암을 장착해주었습니다

 

이제 반대쪽 차레입니다

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휠과 타이어를 탈거하면

교환해야할 어퍼엄과 쇼바를 확인할수 있답니다

 

탈거전에 보이는 어퍼암은

딱 봐도 상태가 좋지 않습니다

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노면으로 부터의 충격을 완화시켜주는 고무가

경화되어서 갈라지면

방지턱이나 조향시

바퀴에서 잡소리가 난답니다

 

문제가 되는 어퍼암은 물론

함께 교환할 쇼바도 같이 탈거하였습니다

 

<좌> 탈거한 고품 어퍼암

<우> 신품 어퍼암

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부싱의 고무들은 휠의 움직임에도 도움을 주지만

차량 노면의 진동을 차단하는 역할도 하고 있습니다

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이렇게 부싱 갈라짐 현상이 심해지게 되면

핸들링할때도 핸들에 진동이나

소음이 실내까지도 타고 들어온답니다

 

<상> 신품 에어쇼바

<하> 탈거한 고품 에어쇼바

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에어쇼바는 저속에서는 차고를 높이고, 고속에서는 차고를 낮추어 주행을 하여

노면 변화에 따라 차체에 전달되는 진동을 줄여

편안한 승차감을 제공해준답니다

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쇼바가 문제라면

승차감은 물론 차체가 낮아져 방지턱을 넘을때도 힘들답니다

 

모든 작업을 완료하고 차량을 출고하였습니다

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이제 새차타는 느낌으로

승차감과 소음에 대한

스트레스는 날려버릴수 있을거에요~

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차량에서 소음이 발생하거나,

노후된 차량일수록 하체점검은 꼭 한번 받아보세요^^

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오늘도 안전운전하시고

더위 조심하세요