⊙ 그랜저HG 6단 ATF 순환식 미션오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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소셜미디어를 통해 승용차를 훔치는 범죄놀이가

최근 미국에서 확산되고 있다고 합니다

하다하다 범죄에 놀이까지 더해져

부추긴다고 생각하니

제발 한국에선 퍼지지 않았으면 하네요

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차종 : 그랜저HG

작업내역 : 6단 ATF 순환식 미션오일 교환

 

그랜저HG 차량이 입고되었습니다

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순환식 미션오일 교환을 위해

부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

미션 오일 교환 방식은 순환식과 드레인 방식으로 두가지가 있어요

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순환식 방식 은 미션오일 입구와 출구에 장비를 물려

신유를 주입하고 폐유를 밀어내는 방식입니다

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드레인 방식은 미션오일 드레인 코크를 풀어 오일을 빼고

미션오일을 보충해주는 방식입니다

드레인의 경우 100%제거 되지 않고 40~60%정도밖에 빠지지 않는답니다

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결국, 남게되는 잔유와 반정도 밖에 교체가 안되는 신유가 섞이게 되는거죠

 

그래서 코리언모터스에서는 오토미션오일 교환시 순환식으로 교환한답니다

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순환식으로 교환을 하기 위해

차량과 장비를 연결해주었답니다

 

차량과 장비는 두 개의 선으로 연결됩니다

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하나의 선은 신유가 주입되는 선,

다른 하나는 폐유가 배출되는 선입니다

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순환식교환은 일반 보충방식에 비해 폐유 및 찌거기가 제거되므로

변속기 수명 연장이나 승차감 향상에 좋아진답니다

 

<좌> 신유

<우> 폐유

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폐유의 색이 엄청 탁하지 않은거 보니

미션오일 관리도 잘하는 차량인거 같네요

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폐유의 색이 많이 오염된 차량이라면

점점 색이 변하는 모습을 자세히 볼수 있답니다

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오토미션오일을 관리해주지 않는다면​

미션슬립, 미션충격의 증상이 있을수 있으며

미션의 수명을 단축시키는 원인이 되기도 합니다

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신유와 폐유의 색이 같아지면 작업은 완료입니다!

 

오일 교환이 완료되면 레벨링까지 해야

완벽하게 작업 완료해줍니다

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미션오일은

수동 미션은 10만KM

자동 미션은 4~5만KM 이내

최근 출시 차량은 자동/수동 관계없이 6만KM정도로

오일상태를 점검 받아야한답니다

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무교환이라고 해도 주행환경과 운전스타일에 따라 오일은 변질되므로

6만KM 주기로 교환을 권장해드리고 있습니다

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자주 교환하는 오일이 아닌만큼

한번하실때 확실하게 교환할수있는

코리언모터스로!!