⊙ BMW X5 브레이크 오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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오늘부터 강남구를 시작으로

일회용 플라스틱 배출을 줄이기 위한 '다회용그릇'을

배달시 선택하고 이용할수 있으며

식사후에는 꼭 회수를 신청해야 한다고하는데..

얼마나 실천되고

빈그릇을 다시 가져가기위한 명목으로

배달비나 음식값이 더 오르지 않겠냐는

생각이 먼저 드는건 어쩔수 없나봐요;;

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차종 : BMW X5

작업내역 : 브레이크 오일 교환

 

BMW X5 차량이

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브레이크 오일과 브레이크 패드 교환을 위해

부산수입차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

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먼저 브레이크 오일 교환입니다

 

브레이크오일 교환시기가 다가왔습니다

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아무리 잘 달리는 차량이라 해도 안전을 위해

멈춰야 할때 멈추지 않는다면 그것만큼 아찔한게 없습니다

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그렇기 때문에 제동장치와 관련된 부품 및 소모품은

교환시기가 되면 더욱 신경써주세요

 

오늘 교환해줄 브레이크 오일은

파켈로 브레이크오일 DOT4

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하이엔드급 오일로 MADE IN ITALY,

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일

파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다

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브레이크오일은 DOT3, DOT4,DOT5가 있는데요

​DOT숫자가 높을수록 끓는 점이 높아

과열이 발생해도 베이퍼록 현상 확률이 상대적으로 낮답니다

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보통 일반적인 자동차에는 DOT3, DOT4사용하고

DOT5이상은 고성능 차량 또는 경주용 차량에 주로 사용을 한답니다

 

브레이크오일은 브레이크액이라고 불리며

자동차 제동시 브레이크 패드와 디스크가 밀착되어

정지되도록 압력을 전달하는 오일입니다

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브레이크액을 교환하기에 앞서

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해줍니다

 

리저버에 있는 잔유를 석션장비를 이용해

깔끔하게 제거해준 뒤

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이제 순환식으로 작업하기 위해

장비와 차량을 연결해줍니다

 

브레이크오일 교환은 리저버에서 가장 멀리 위치한

조수석 뒷쪽부터 먼저 교환을 시작한답니다

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배출라인에 잔유와 기포가 나오다가

맑은 신유가 비치면 배출라인을 잠궈 주면 된답니다

 

수분을 머금는 성질이 있는 브레이크오일은

구조상 완전 밀폐되는 오일이 아니기때문에

내부에 기포로인 해 공기가 생길수 있습니다

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내부에 공기로 인해

브레이크오일은 다른오일보다 산화되기 쉬워요

 

브레이크 작동시 산화되어 수분을 머금은 오일이 사용된다면

오일라인에 녹을 발생시켜 제동응답성이 떨어지며 기포가 발생해

제동거리가 길어지는 베이퍼록 현상의 원인이 된답니다

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베이퍼록은 브레이크를 자주 밟을수록 쉽게 생기며

급커브 길이나 내리막길을 내려올때 발생빈도가 높아

대형사고로 이어질 확률이 높아요

 

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 되는데요

수분함량이 3%가 넘으면

브레이크오일이 제역할을 하지못하고 제동에 문제가 생겨요

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즉 아무리 오래 쓰려고 해도

브레이크오일은 2년이면 수명이 끝났다고 보셔야 해요

 

오일 교환 완료한후

브레이크 오일 경고등도 초기화해주었습니다

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브레이크오일 교환/교체주기는

수분함량이 3% 초과시

또는30,000KM ~ 40,000KM 마다

교환하시길 권장드립니다

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오일류 교환은

코리언모터스에서 교환하시고

차량성능 100% 항상 유지하시길 바라며

오늘도 안전운전 하세요^^