안녕하세요
코리언모터스입니다
방금전 본 뉴스에서
양발 운전, 어떻게 생각하냐는 기사를 보았답니다
오른발은 가속페달을, 왼발로는 브레이크를 사용하는 것에
찬반 농쟁이 벌어지고 있다는 내용이었어요
남들은 어떻게 생각하는지는 몰라도
적어도 모든 페달이 오른쪽에 자리 잡고 있는 이상
양발운전은 아닌거 같은데..
어떻게 생각하시나요??
차종 : 니로
작업내역 : 브레이크오일 교환
니로 차량이 입고되었습니다
브레이크 오일 교환을 위해
부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
브레이크오일은 자동차 제동시 브레이크 패드와 디스크가 밀착되어
정지되도록 압력을 전달하는 오일입니다
브레이크액이라고 하는것이 정확한 표현이죠
예전 포스팅에서도 알려드렸듯이
브레이크 수분함량이 3%가 넘는지 측정 한 후 교환합니다
석션으로 통안의 폐브레이크 오일을
바닥까지 깔끔하게 흡입하여준 다음
장비를 체결하여 줍니다
브레이크오일 리저버로부터
가장 먼 뒷쪽먼저 교환을 시작한답니다
수분을 머금는 성질이 있는 브레이크오일은
오래될수록 마찰열로 기포가 발생한답니다
이 기포는 오일의 흐름을 방해 해 제 기능을 못하게 돼요
이 현상을 베이퍼록(VAPOR LOCK)이라고 합니다
베이퍼록은 브레이크를 자주 밟을수록 쉽게 생기며
급커브 길이나 내리막길을 내려올때 발생빈도가 높아
대형사고로 이어질 확률이 높아요
오늘 교환해준 오일은
WURTH (뷔르트) 브레이크오일 DOT-4
믿고쓰는 메이저브랜드 뷔르트
거기다 브레이크오일중 등급이 더 높은 DOT4
DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도
DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도
DOT4는 높은 등급의 오일이랍니다
브레이크오일 교환/교체주기는
수분함량이 3% 초과시
또는30,000KM ~ 40,000KM 마다 교환하고
아무리 오래 쓴다고 해도
안전을 위해 2년마다 교환해주시는 것도 좋습니다
아무리 잘 달리는 차량이라 해도 안전을 위해
멈춰야 할때 멈추지 않는다면 안되겠죠
제동관련부품이나 오일류 교환 및 정비는
미루지 마시고
코리언모터스에서^^
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