안녕하세요
코리언모터스입니다
12월 19일 0시에 있을 카타르 월드컵 결승전이 정해졌습니다
'아르헨티나 vs 프랑스'
과연 누가 이길까요??
축구를 보고 싶은 분들도 계시겠지만
다음날 업무에 지장없도록 주의하세요!!
차종 : 벤츠 CL600 V12
작업내역 : 순환식 브레이크 오일 교환
벤츠 CL600 V12 차량이 입고되었습니다
브레이크 오일 교환시기가 도래되어
부산합성유전문점 코리어모터스를 찾아주셨습니다
브레이크 페달을 밟으면 브레이크 오일 라인에 압력이 형성되고,
그 힘으로 브레이크가 작동하게 됩니다
브레이크 패드를 교환한지 얼마되지 않았는데
브레이크가 밀린다면
브레이크 오일 교환을 언제 했는지 생각해보세요!!
브레이크 오일은 순환식으로 교환이 이루어집니다
브레이크오일 교환전 수분도 체크를 하고
장비와 차량을 연결해 줍니다
브레이크 오일에 수분함량이 3% 이상이면 교환을 하셔야 한답니다
간과하기 쉬운 브레이크 오일은 안전과 직결되기 때문이라도
교환은 미루지 말아주세요
WURTH 뷔르트 브레이크오일 DOT4
믿고쓰는 메이저브랜드 WURTH뷔르트
거기다 브레이크오일중 등급이 더 높은 DOT4
DOT3 : 건조상태 205도, 젖은 상태 155도
DOT4 : 건조상태 260도, 젖은 상태 180도
DOT숫자가 높을수록 끓는 점이 높아
과열이 발생해도 베이퍼록 현상 확률이 상대적으로 낮답니다
브레이크 오일은 순환식으로 교환을 하기 때문에 위에서 신유를 주입하고
아래로는 폐 브레이크 오일을 뽑아내줘요
리저버와 가장 먼 뒷쪽부터 교환을 해준답니다
브레이크오일은 구조상 완전 밀폐되는 오일이 아니기때문에
내부에 기포로인해 공기가 생길수 있답니다
그만큼 산화되기 쉽기때문에!
브레이크 작동시 산화되어 수분을 머금은 오일이 사용된다면
제동에 문제가 생길수 밖에 없습니다
주행하는 도중 정지시킬 때 브레이크 패드에는 엄청난 마찰열이 발생합니다
고온의 마찰열이 자주 발생할수록 브레이크 오일에 기포가 생겨요
이로 인해 브레이크가 제 기능을 못하게 되는 현상을
베이퍼 록이라고 합니다
베이퍼 룩이 발생하면 브레이크가 제대로 작동하지 않으니,
낮은 기어로 낮추어 사용하는 엔진 브레이크를 사용하는 것이 좋아요
브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 돼요
규격상 통상 1년에 3~4%로 정하고
만들었을만큼 신뢰성이 있는 데이터랍니다
오일 종류에 따라 다르지만,
DOT-3 : 2만5천KM
DOT-4 : 4만KM
정도로 수명이 보여지고 있답니다
해당 차량의 프론트 브레이크가 8P 브레이크입니다
8P는 실린더가 양쪽에서 밀어주기 때문에
양쪽 모두 브레이크 오일을 교환해주어야 하므로
신유로 빈곳없이 꼼꼼하게 마루리 해줍니다
브레이크쪽은 생명과도 직결되는 부분인만큼
수분함량이 3% 초과시
또는 30,000KM ~ 40,000KM 마다
주기적으로 관리해주세요!!
제동관련부품이나 오일류는
미루지 마시고 항상 제때제때 갈아주세요~
오일류 교환 및 차량 정비는
코리언모터스에서^^
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