⊙ BMW F10 118D 브레이크오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

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해저에 가라앉은 타이타닉호 잔해를 보러 갔다가

실종된 잠수정 '타이탄'탑승자들의 사망 사실을 확인했다고 합니다

잠수정 선미 덮개 등 잔해가 발견된것으로 보아

수중 폭발 추정으로 보인다고 하죠

굳이 4킬로미터 아래에 가라앉은 타이타닉호를 보기위해

위험을 감수하고 보러 가기엔 저는 못할것같네요;;

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차종 : BMW F20 118D

작업내역 : 브레이크 오일 교환

 

브레이크오일 교환을 위해

BMW F20 118D 차량이

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

브레이크오일 교환 경고등이 확인되었습니다

 

생명에 직결되는 제동장치인만큼

경고등이 확인 되었다면

미루지 마시고 빠른 시일내에 점검 및 교환해주세요!

 

오늘 교환해줄 브레이크 오일은

파켈로 브레이크오일 DOT4

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하이엔드급 오일로 MADE IN ITALY,

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일

파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다

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브레이크오일은 DOT3, DOT4,DOT5가 있는데요

​DOT숫자가 높을수록 끓는 점이 높아

과열이 발생해도 베이퍼록 현상 확률이 상대적으로 낮답니다

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보통 일반적인 자동차에는 DOT3, DOT4 사용하면 된답니다

 

리저브탱크를 깨끗하게 해준뒤 브레이크오일주입을 위해

장비를 이용하여 장비와 차량의 공급라인을 연결해줍니다

 

브레이크오일은 마스터실린더에서 제일 먼곳인 조수석 뒤부터 교환을 해줍니다

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조수석 뒤 → 운전석 뒤 → 조수석 앞 → 운전석 앞

순서로 교환을 하게 된답니다

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위로는 신유가 주입되면서 아래로는

타이어쪽에 호스를 연결하여

각각 폐브레이크오일을 뽑아내는 순환식 방식입니다

 

브레이크오일은 수분을 머금으려는 성질 을 가지고 있어서

제동시 수분으로 인해 기포가 발생한답니다

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따라서 위 사진처럼 기존 브레이크오일이 배출될때는

기존오일과 공기가 같이 섞여 배출 되는것이죠

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브레이크 오일의 수분도가 높아지게 되면 패드와 디스크의 마찰열로

수분이 끓게 되고 기포를 발생시키기 됩니다

그 기포가 브레이크 오일의 유압을 상쇄하는 역할을 하게 되지요

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이런 현상을 베이퍼 록 현상이라고 해요

 

베이퍼록은 브레이크를 자주 밟을수록 쉽게 생기며

급커브 길이나 내리막길을 내려올때 발생빈도가 높아

대형사고로 이어질 확률이 높아요

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베이퍼 룩이 발생하면 브레이크가 제대로 작동하지 않으니,

낮은 기어로 낮추어 사용하는 엔진 브레이크를 사용하는 것이 좋아요

 

◆ 브레이크오일이 확연하게 줄어들었을때

◆ 브레이크 경고등이 점등되었을때

◆ 브레이크 제동시 소음 발생

◆ 제동거리가 너무 길때 등

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위와 같은 증상이 나타난다면

브레이크 오일의 교체주기와 상관 없이 즉시 점검을 받아보세요

 

경고등까지 초기화 해줘야,

다음 교환시기를 알려주겠죠?

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브레이크오일 교환/교체주기는

수분함량이 3% 초과시

또는30,000KM ~ 40,000KM 마다 교환하고

 

통상적으로 1년에 2~3%정도 수분을 흡수 한다고 하니

안전한 드라이빙을 위해

안전을 위해 2년마다 점검하고 교환하시기를 권장드립니다

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아무리 잘 달리는 차량이라 해도 안전을 위해

멈춰야 할때 멈추지 않는다면 안되겠죠!!!

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제동관련부품이나 오일류 교환 및 정비는

미루지 마시고

코리언모터스에서^^