⊙ BMW X1 20D 브레이크오일 교환

 

안녕하세요

코리언모터스입니다

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성범죄를 위해 일면식도 없는 여성을 엘리베이터에서

무차별 폭행한 20대 남성을 구속했다고 하죠

처벌이 약하다보니 성범죄를 들먹인건가 싶기도하고..

폭행한 행동에서 살인미수랑 살인죄를 적용해야 하는게 아닌가 싶네요

요즘 한번씩 엘리베이터에서 모르는 사람을 만나게되면

흠칫하면서도 같이 타고 내려가곤 했는데..

이제는 기다렸다가 다음 엘리베이터를 타야하는게 아닌가 싶기도해요

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차종 : BMW X1 20D

작업내역 : 브레이크 오일 교환

 

브레이크 오일 교환을 위해

BMW X1 20D 차량이

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

브레이크 오일 교환시기가 지났다는 경고등이!!

 

브레이크의 성능이 안전과 직결되는 만큼

안전한 주행을 위해 경고등이 확인되면 빠른 시일내 교환해주세요^^

 

브레이크액을 교환하기에 앞서

리저버를 열고 브레이크액 수분함량을 측정해줍니다

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리저버통의 캡을 열어 브레이크 오일의 색깔로도 구분이 가능하기도 하지만

오일내의 수분함량을 체크해주는 것이 정확한 방법이죠

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수분함량이 3% 초과한다면 필수입니다

 

오늘을 위해 준비한 브레이크 오일은

파켈로 브레이크오일 DOT4

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하이엔드급 오일로 MADE IN ITALY,

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일

파켈로 안에서도 상급 브레이크오일로 교환합니다

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브레이크오일은 DOT3, DOT4,DOT5가 있는데요

​DOT숫자가 높을수록 끓는 점이 높아

과열이 발생해도 베이퍼록 현상 확률이 상대적으로 낮답니다

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보통 일반적인 자동차에는 DOT3, DOT4 사용하지요

 

브레이크오일 교환은 순환하는 방식으로 진행됩니다

 

브레이크오일은 마스터실린더에서 제일 먼곳인

조수석 뒤 → 운전석 뒤 → 조수석 앞 → 운전석 앞 순으로 교환해줍니다

 

해당차량의 운전석 뒤쪽 작업 사진이 없네요

 

◆ 브레이크오일이 확연하게 줄어들었을때,

◆ 브레이크 경고등이 점등되었을때,

◆ 브레이크 제동시 소음 발생,

◆ 제동거리가 너무 길때 등

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위와 같은 증상이 나타난다면

브레이크 오일의 교체주기와 상관 없이 점검을 받아보세요

 

브레이크오일은 구조상 완전 밀폐되는 오일이 아니기때문에

내부에 기포로 인한 공기로

다른 오일보다 산화되기 쉽답니다

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따라서 산화되어 수분도가 올라갈수록 끓는점이 낮은 수분으로 인해

기포가 발생, 제동거리가 길어지게 만드는

베이퍼록(VAPOR LOCK) 현상이 생긴답니다

 

베이퍼 록 현상은

페달을 밟아도 기포로 인해 압력이 제대로 전달되지 않고,

푹푹 꺼지는 느낌만 받게 되는거죠

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브레이크오일 교체주기를 초과한 경우에 이러한 현상은 더욱 가속화된다고 합니다

 

또 오일 라인에 생긴 기포가 녹을 발생시켜

브레이크 패드의 과다마모로 이어질수 있으니

안전한 제동을 위해 교체주기에 맞춰 교환해준다면 좋겠지요

 

브레이크오일 교환/교체주기는

수분함량이 3% 초과시

또는30,000KM ~ 40,000KM 마다 교환하고

안전을 위해 2년마다 점검하고 교환하시기를 권장드립니다

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브레이크오일은 오염되었다고 바로 증상이 나타나지 않기 때문에

간과하기 쉬운 오일중 하나라고 할수 있습니다

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아무리 잘 달리는 차량이라 해도 안전을 위해

멈춰야 할때 멈추지 않는다면 안되겠죠!!!

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제동관련부품이나 오일류 교환 및 정비는

미루지 마시고

코리언모터스에서^^