안녕하세요
코리언모터스입니다
현재 실업 급여 하한액은 월 184만 7천원,
이 액수가 월급보다 많은 경우가 있어 악용하는 사례가 많다고 보고
하한액을 낮추거나 없애는 방안을 검토하고
개선 방안을 이른 시일안에 최종 확정하겠다고 합니다
어떻게 결론이 날지는 모르겠지만
없애는 것보단 장기근속자들에게는 유리하도록 바뀌었으면 하네요
차종 : 아우디 A3 3.5 TDI
작업내역 : 합성엔진오일 교환
엔진오일 교환을 위해
아우디 A3 3.5 TDI 차량이
부산합성유전문점 코리언모터스를 찾아주셨습니다
엔진오일은 엔진의 윤활, 밀봉, 세정 등을 위하여
엔진 내부를 돌아다니게되는데 이때 내부 찌꺼기들과 섞이게 됩니다
만약 오랫동안 교체하지 않는다면
엔진 내부에 찌꺼기가 쌓이게 되면서
엔진의 고장 및 성능 저하를 발생시키게 됩니다
엔진오일을 주기적으로 교환해주어야 하는 이유랍니다
보닛을 오픈하고 기본점검을 완료!
이제 엔진오일 교환을 시작할꺼에요
엔진오일 교환 시 가장 중요한 것은?
잔유제거입니다!
기존의 잔유를 최대한 제거해주는 것이 좋아요
차량을 올려 오일탱크 내에 있는 잔유를 제거 할꺼랍니다
오일 코크를 제거하면 내부에 있는 잔유가 콸콸콸 흘러나와요
이렇게 자유낙하 방식으로 드레인해주는게 1단계!
2단계는 고압퍼지작업입니다
드레인만으로는 내부의 잔유가 모두 제거되지 않아요
고압장비를 이용해 내부에 남아있는 잔유를 제거해줍니다
석션작업으로 3단계!
내부에 조금이라도 남아있을 잔유를 석션으로 제거해준답니다
자동차를 고장없이 오래, 안전하게 타기 위해서는
가장 기본이라고 할수있는 오일 관리만 잘해주셔도 좋아요
차량에 맞게! 주기에 맞게!
오일 교환 해주세요~
3단계까지 잔유제거 작업을 마치면
신유를 조금 넣어 내부를 세척해줍니다
그리고, 다시 1단계로 돌아가지요
드레인부터 석션까지 다시 잔유제거 작업을 반복해줘요
잔유가 그만큼 많이 제거되므로
신유의 체감은 UP!!
잔유제거 작업이 끝나면
엔진오일 코크 주변에 흐른 잔유를 말끔히 닦아줍니다
흐른 잔유를 그냥두면 차량 하부에서
엄청나게 기름냄새가 올라오기때문이죠
다음을 위해 경고등도 초기화해주었습니다
엔진오일의 교체 주기는
5,000~10,000km마다 교체하게 되는데
어떤 오일을 선택하느냐 또는 차량에 따라,
운전자의 주행습관에 따라 달라지지만
소음발생, 출력저하, 연비하락의 증상이 나타난다면
교체주기와 상관없이 점검을 받으셔야 한답니다
디에스터(D-ESTER) 5W30
부드러우면서도
고온에서 유막이 잘 유지되는 장점을 가진
합성 엔진오일!
ESTER(에스테르) 베이스 합성유로
에스테르 함유량이 동종오일중에 최고로 꼽히죠
다양한 조건에서도 최고의 마모방지 성능과
연비향상 성능까지 갖추고 있어
시티 드라이빙에 적합한
사계절 합성엔진오일 입니다
오일필터는 헹스터,
에어크리너는 만필터 제품으로 교환해주었습니다
엔진오일교환으로 엔진성능 100% 발휘해서
항상 안전운전하시고
즐거운 드라이빙 되시길 바래요~
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