안녕하세요
코리언모터스입니다
집중 호우에 따른 실종자를
수색중이던 해병대 장병 한명이 급류에 휩쓸려 실종되었다고 합니다
당시 대열을 맞춰 수색하던 중 두명의 동료들과 물에 빠졌으나
빠져 나오지 못하고 떠내려가다가 사라졌다고 하는데..
급류가 있을 만한 곳이라면 수색을 피해야 하지 않을까 하는데..
무사히 복귀하시길 바래봅니다
차종 : 모하비
작업내역 : 후 디퍼런셜 오일 교환
후 디퍼런셜 오일 교환을 위해
모하비 차량이
부산자동차정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다
자동차 운행 시 좌, 우 회전이나 코너를 돌때 회전비율을 조절해 주는 것이
디퍼런셜 기어입니다
이 디퍼런셜 기어를 윤활하는데 필요한 오일이 디퍼런셜 오일이지요
만약, 디퍼런셜 오일을 교환하지않고 계속 주행한다면
오일이 변진되어 성능이 저하되면서 제 역할을 제대로 하지 못하고
소음이 발생,
이를 무시한다면 후에 더 큰 고장으로 이어질수도 있답니다
오일 교환을 하기 위해서는 잔유를 제거해주는게 중요합니다
드레인 코크를 오픈하고 오염된 잔유를 배출해줍니다
잔유가 완전히 빠져나가면 전용장비를 이용하여 신유를 주입해줍니다
드레인 코크로 신유가 살짝 빠져나올때까지
신유를 넣어줍니다
내부에 있던 잔유가 더 깨끗히 빠져나올수 있겠죠?
잔유제거가 완료되면 드레인 코크를 규격에 맞게 체결하고
주입 코크로 신유를 주입해줍니다
디퍼런셜 오일의 신유 주입이 완료되면
레벨링도 정확하게 맞춰 주어야 한다는 것, 잊지 않으셨죠??
레벨링이 완료되었다면 주위에 묻어있는 잔유가 없도록
말끔하게 제거해주면 작업완료랍니다
디퍼오일, 데후오일 등 여러 이름으로 불리는 디퍼런셜 오일
주행 환경이나 습관에 따라서
<40,000KM ~ 50,000KM 전후 교환으로>
데후 오일은 전륜(FF)이면 하나만,
4륜구동차량이면 앞뒤로 교환 해주셔야 한답니다
오일류 교환은
부산합성유전문점
코리언모터스에서 교환하시고
차량성능 100% 항상 유지하시길 바라며
오늘은 여기까지~!
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