⊙ BMW F10 520D ZF8단미션오일 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

요즘 부실시공 뉴스가 많이 나오고 있네요;;

분양가, 공사기간 등을 맞출려고 하다보니 그랬다고 하는데

실제로 부실시공이 아닌 곳이라고 할지라도

불안해서 어떻게 믿고 입주를 할수 있을까요??

입주민들 안전을 위해

부실시공 논란 없도록 튼튼하고 안전하게 해주세요~

 

차종 : BMW F10 520D

작업내역 : ZF8단미션오일, 오일팬 교환

 

⊙ BMW F10 520D 디퍼런셜오일 교환

디퍼런셜 오일 교환을 완료한 BMW F10 520D 차량,

ZF8단미션오일 교환을 해줄 차례입니다

 

미션오일(변속기오일)은 변속기에 쓰는 윤활유로

변속기 내부의 마찰과 마모를 줄이는 역할을 합니다

 

차량을 높이 올려진 상태에서

냉간 상태를 유지 한채로 진행해준답니다

 

따라서, 방문전 예약은 필수이지요^^

 

 

만약 변속기에 고장이라도 발생할 경우

많은 수리비가 발생하기 때문에

예방 차원에서라도 미션오일 교환주기를 지켜주시는게 좋답니다

 

ZF8단 미션오일 교환을 위해 코크를 오픈하고

기존의 오염된 오일은 모두 드레인해줍니다

​

미션오일의 상태가 불량이거나 오일이 부족한 경우,

변속지연, 변속충격, 간헐적인 진동 등이 발생하고

가속 페달을 밟아도 출력이 나오지 않는 현상도 생긴답니다

 

미션오일이 말끔히 드레인되면

오일팬 교환을 위해 기존 오일팬을 탈거해주었습니다

​

밸브바디 부분은

신품의 오일팬 장착전 깨끗하게 세척 진행해줄꺼랍니다

 

<상> 신품 미션오일팬

<하> 탈거한 고품 미션오일팬

 

필터가 내장되어 있는 일체형의 오일팬은

ZF8단 미션오일 교환시 함께 교환해주셔야 한답니다

 

미션오일의 교체 시기는 상당히 길기 때문에

간혹 미션오일 교환을 할 필요가 없다고

안내한곳도 있으리라 생각됩니다

​

탈거한 미션오일팬만 보더라도 무교환이 아니란걸

확인하실수 있답니다!!

 

<상> 탈거한 고품 미션오일팬

<하> 신품 미션오일팬

​

미션팬에 붙어있는 이 자석!

​

미션팬에 있는 자석은 오일내 떠다니는 쇳가루를 모아주는 역할을 합니다

​

만약 자석에 모아지지 못한 쇳가루는 어떻게 될까요?​

 

자석에 붙지 못한 쇳가루들은

미션오일에 섞여 떠다니고 미션내부를 마모시키면서

미션 내부의 미세한 통로와 기계장치에 문제가 되어

수명을 단축시킨답니다

​

오래 방치하게 되면 미션 자체를 교환해야 할수도 있어요

​

이렇기 때문에 미션오일은 무교환 오일이 아니에요!​

​

왜 미션오일이 무교환이 아니라고 하는지 아시겠죠?

 

오늘 준비한 오일은 ZF8단 미션오일입니다

​

ZF오토미션을 위해 특별히 개발된 미션오일이며

부드러운 기어 변속과 우수한 윤활 및 낮은 연료소비로

CO2 배출 감소효과까지 있답니다

 

신품 미션오일팬을 장착해주고

​

전용장비를 이용하여 신품 ZF8단 미션오일을 주입해줍니다​

 

약간 흘러내릴 정도로 레벨링을 완료하고

주변에 묻은 오일은 깨끗하게 세척해주었습니다

​

​오일이 많으면 변속이 무거워지고

오일이 모자라면 변속충격이 일어날수도 있기 때문에

레벨링은 중요하답니다

​

ZF8단 미션오일도 다른 오일과 마찬가지로

주행환경과 운전스타일에 따라

변질되어 성능이 저하되므로 8만KM 주기로 교환을 권장드립니다

​

또한, 변속지연, 변속충격, 간헐적인 진동 등이 발생하고

가속 페달을 밟아도 출력이 나오지 않는 현상이 생긴다면

ZF8단 미션오일 교환을 의심하시길 바라겠습니다!!

​

자주 교환하는 오일이 아닌만큼

믿고 맡길수 있는 코리언모터스에서~

​​

오늘도 안전운전하시고

좋은 하루 되시길 바래요~^^