⊙ BMW F20 118D 브레이크오일 교체

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

일본 도쿄의 한 고급 식당에서 한국인이

세제가 섞인 물을 먹고 병원에 입원하는 일이 벌어졌다고 합니다

해당 식당 점장과 직원에게 이상하다고 말했지만

아무도 반응하지 않았었다고 하지요

해당 음식점은 4일간의 영업 정지를 받으면서도 실수였다고 하는데..

한국인이라서 싫었다면 그냥 나가라고 하면 될것을

이런 일을 벌이다니;;

일본 여행을 계획하신다면 조심해서 다녀와야 할거 같네요

 

차종 : BMW F20 118D

작업내역 : 브레이크오일 오일 교환

 

브레이크오일 교환을 위해

BMW F20 118D 차량이

부산BMW정비 코리언모터스를 찾아주셨습니다

 

브레이크오일 교환시기가 다가 왔습니다

 

브레이크오일은 오염되었다고 바로 증상이 나타나지 않기 때문에

간과하기 쉬운 오일중 하나라고 하지요

 

그런만큼 경고등이 확인된다면 빠른 시일내 교체해주세요

 

브레이크오일 교환전

리저버를 열고 브레이크오일의 수분함량을 측정해줍니다

 

수분함량이 3% 이상이면 브레이크오일을 꼭, 교환해주어야 한답니다

 

리저버에 있는 기존 오일부터

석션장비를 이용하여 제거하고 장비와 차량을 연결해줍니다

 

오늘 교환해줄 브레이크 오일은

파켈로 브레이크오일 DOT4

​

하이엔드급 오일로 MADE IN ITALY,

국내에서 다섯손가락 안에 꼽히는 파켈로 브레이크오일이랍니다

​

브레이크오일은 DOT3, DOT4,DOT5가 있어요

 

* ​DOT숫자가 높을수록 끓는 점이 높아

과열이 발생해도 베이퍼록 현상 확률이 상대적으로 낮답니다

​

보통 일반적인 자동차에는 DOT3, DOT4 사용하면 된답니다​

 

전용장비를 이용해 신유를 일정하게 주입하여

브레이크라인에 있는 기존 잔유를 밀어내고 신유를 채워넣는

순환식 방식으로

 

리저버에서 가장 멀리 위치한 뒷족 먼저 교환을 진행해줍니다

 

수분을 머금는 성질이 있는 브레이크오일은

오래될수록 마찰열로 인한 기포가 발생한답니다

 

이 기포는 오일의 흐름을 방해 해 제 기능을 못하게 되는데,

​

이 현상을 베이퍼록(VAPOR LOCK)이라고 합니다

 

베이퍼록 현상은

페달을 밟아도 기포로 인해 압력이 제대로 전달되지 않아

푹푹 꺼지는 느낌만 받을 뿐 브레이크 제동이 되지 않으며

브레이크 패드의 과다마모로 이어지게 된답니다

 

브레이크 오일 상태가 안좋을수록

베퍼록 현상은 더욱 가속화 될수 있으니 주의하세요!

 

◆ 브레이크오일이 확연하게 줄어들었을때

◆ 브레이크 경고등이 점등되었을때

◆ 브레이크 제동시 소음 발생

◆ 제동거리가 너무 길때 등

​

위와 같은 증상이 나타난다면

브레이크 오일의 교체주기와 상관 없이 즉시 점검을 받아보세요

 

다음 브레이크 오일 교환시기가 되면 확인되도록

경고등 초기화도 필수입니다

 

브레이크오일은 1년에 3~4%의 수분을 흡수하게 된다고 합니다

​

따라서 브레이크오일 교환/교체주기는

수분함량이 3% 초과시

또는30,000KM ~ 40,000KM 마다 교환하고

안전을 위해 2년마다 점검하시는 것을 권장드립니다!!

​

아무리 잘 달리는 차량이라 해도 안전을 위해

멈춰야 할때 멈추지 않는다면 안되겠죠

 

교환하지 않고 오래 사용하는 경우

브레이크 오일 내부에 불순물, 수분 공기 등으로 인해

브레이크 성능이 저하 될수 있으며

브레이크 부품들에 손상이 가거나 오작동이 발생할수 있다고 합니다

​

제동관련부품이나 오일류 교환 및 정비는

미루지 마시고

코리언모터스에서^^