⊙ BMW F10 528i 순환식 부동액 교환

안녕하세요

코리언모터스입니다

 

냉각수는 엔진에서 생기는 열를 식혀주는 역할을 하는데

그런 냉각수는 겨울철 온도가 내려가면 얼수 있기 때문에

냉각수가 어는 것을 방지하기 위해

함께 넣어주는게 부동액입니다

 

결국엔 둘의 기능은 다르지만

냉각수, 부동액 같이 부르고 있답니다

 

기온이 점점 영하로 떨어지기전

미리 점검해 둔다면 안심이겠지요^^??

 

오늘 찾아와주신 BMW F10 528i 차량도

 

냉각수가 어는 것을 방지하기 위해 부동액 교환 작업을 진행합니다

 

부동액은 색깔마다 교체주기가 다르다는 것을 알고계시나요??

 

초록색 : 교환주기 2년 (4만KM) 부식방지용

분홍색 : DEX-COOL 교환주기 5년(20만KM) GM차종 일부

노란색 : UNIVERSAL ELC 교환주기 5년(20만KM) 일부 유럽차 적용

 

위와 같이 교체주기가 다르므로

내차의 부동액 주기를 확인해두는 것이 좋답니다

 

차량과 장비를 연결하여 순환식으로 작업한답니다

 

추운 날씨에는 얼지 않고 액체 상태를 유지시켜야

엔진 혹은 호스 등이 팽창하거나 파손되는 것을 방지할수 있으며

내부에 부식이나 녹이 생기는 현상을 방지해 줄수 있어요!!

 

기존에 남은 부동액과 신품 부동액이 섞이지 않도록

냉각수 라인에 물을 순환시켜 깨끗하게 세척해줍니다

 

출력저하,

계기판 온도 적색 눈금의 위치,

냉각수 부족 경고등,

오버히트 현상

등이 발생하는 경우 부동액(냉각수)의 보충이나 교환을 확인하고

 

냉각수 경고등이 점등되는 경우

워터펌프, 엔진온도센서 불량 등의 여러가지 원인이 있을수 있으니

빠른 시일내 점검을 받아보시는 것이 좋답니다

 

냉각수 라인에서 배출된 부동액입니다

 

순환식의 부동액 교환 작업은 냉각수 라인에서 부동액이 완전히 배출 되는 만큼

냉각시스템을 청결하게 유지 할수 있어요

 

신품 부동액을 주입하면 작업은 완료입니다

 

혹시나 냉각수가 부족할 때 보충해야 하는 경우

수돗물, 정수기물, 증류수, 빗물 등으로 보충해주세요!!

​

반대로 하천물, 우물물 등은 산이나 염분을 포함하고 있어

냉각 계통을 부식시키며 엔진 과열 현상의 원인이 된답니다

또한, 쉽게 구입할 수 있는 생수 역시 미네랄 성분 때문에 사용해서는 안된다고 하네요

 

겨울철 부동액 보충은 임시방편 으로 하시되

추운겨울 냉각수가 얼지않도록

차후 꼭 정비받으셔야 한다는거 잊지마세요!