안녕하세요
코리언모터스입니다
미션오일은 대부분 무교환이라고 여기기 쉽습니다
하지만 무교환이라는 것은
영구히 교환할 필요가 없다는 뜻이 아닌,
통상적이 차량 수명 내에서 무교환, 10만km이상의
장기간 사용이 가능하다는 의미할 뿐이라고 합니다
그러나 요즘은 미리 알아보시고,
교체의 필요성을 느끼고 찾아오시는 분들이 많아졌답니다
그만큼 다른 오일과 마찬가지로
주행환경과 운전스타일에 따라 변질되어 성능이 저하되는 만큼
주기적으로 교환해준다면 차량 컨디션에 좋겠죠^^??
미션오일(변속기오일)은 변속기에 쓰는 윤활유로
변속기 내부의 마찰과 마모를 줄이는 역할을 합니다
변속지연, 변속충격, 간헐적인 진동 등이 발생하거나
가속 페달을 밟아도 출력이 나오지 않는 현상이 있다면
미션오일 교환을 의심하고 점검하시길 바랍니다
미션오일 교환을 하기 위해서는
기존에 있던 잔유를 모두 배출해줘야합니다
차량을 리프팅하여 코크를 오픈하고
기존의 오염된 오일을 모두 드레인해줍니다
미션오일이 말끔히 드레인되면
오일팬 교환을 위해 기존 오일팬을 탈거해줍니다
미션오일은 가혹한 주행환경에서 수명이 더 빠르게 감소한다고 합니다
평소 주행거리가 길거나,
변속이 많은 운전자라면
주기적으로 오일의 양과 상태를 점검 받는게 좋아요
오일팬 탈거후 보이는 밸브바디 부분도
깨끗하게 세척 진행해주었습니다
만약 미션오일이 부족한 상태에서 계속 주행할 경우
미션 자체에 손상이 발생할수도 있답니다
<좌> 신품 미션오일팬
<우> 탈거한 고품 미션오일팬
오일팬은 필터가 내장 되어 있는 일체형이지요
그렇기 때문에 ZF8단 미션오일 교환시,
오일팬도 함께 교체 해야 한답니다
탈거한 미션오일팬의 근접샷입니다
요기 보이는 자석은 쇳가루를 모아주는 역할을 하고 있어요
쇳가루가 떠다니며 문제를 일으키지 않도록
자석이 한 곳에 잡아두는 역할을 하고 있지요
자석에 붙지 못한 쇳가루들은
미션오일에 섞여 떠다니면서 미션내부를 마모시키면서
미션의 수명을 단축시킵니다
그러다 방치하다보면
미션자체를 교체해야할 수도 있어 재사용이 불가하답니다
오늘 주입해줄 오일은 ZF8단 정품 미션오일입니다
ZF오토미션을 위해 특별히 개발된 미션오일이며
부드러운 기어 변속과 우수한 윤활 및 낮은 연료소비로
CO2 배출 감소효과까지 있답니다
미션오일은 변속기 특성에 따라 사용해야 하는 만큼 전용오일을 사용하는 것이 좋아요
전용장비를 이용하여
신품의 ZF8단 미션오일을 주입해줍니다
정확한 온도에서 약간 흘러내릴 정도로 레벨링 해주었습니다
미션오일의 온도에 따라 오일 부피의 양이 달라지기 때문에
정확한 레벨링을 하여야지
변속충격을 방지 할 수 있어요
한결 부드러운 변속감을 체험하시길 바라며
차량을 출고하였습니다
ZF8단 미션오일도 무교환이 아닙니다
변질되어 성능이 저하될수 있는 만큼
8만KM 주기로 교환을 권장드리며
변속충격, 변속지연이 발생한다면
지체말고 점검을 받아보세요~
오늘도 안전운전하세요!!
