안녕하세요
코리언모터스입니다
미션오일은 어떻게 교체하시는 것을 원하시나요??
보통 순환식과 드레인 방식으로 나눠지며
방법에 따라 미션오일 잔유나 주입되는 신유의 차이가 있을수 있습니다
그러나 차종과 미션에 따라
순환식을 하거나 드레인 방식을 선택하는 등
차량에 미치는 영향도 생각해 작업하는 것을 추천드린답니다
해당차량은 아이신사의 6단 미션이 장착되어있습니다
참고로 해당변속기는 푸조 미니 BMW 등 전륜구동 차량 및
북미 전용 폭스바겐 제타 등 전세계적으로 여러 메이커에 사용 되고 있을정도라고
좋은 내구성을 자랑한답니다
차량을 식혀준 뒤 적절한 온도가 되었을때 작업을 시작합니다
미션오일은 자동차 변속기의 마찰과 마모를 줄이기 위한 윤활유로
차량 또는 변속기의 종류 등에 맞춰
적합한 방식으로 교체를 합니다
해당차량은 순환식 방식으로 진행합니다
순환식으로 교환을 위해 장비를 연결했답니다
하나의 선은 신유가 주입되는 선,
다른 하나는 폐유가 배출되는 선입니다
순환식교환은 일반 보충방식에 비해 폐유 및 찌거기가 제거되므로
변속기 수명 연장 및 승차감에 도움이 된답니다
폐유와 신유의 차이는 어마어마하죠??
기어변속이 제대로 이루어지지 않고,
엑셀을 밟아도 속도가 잘 증가하지 않으면서 엔진 회전수만 올라가거나
변속할때 충격 발생, 차량이 꿀렁/울컥거리는 증상이 반복되는 등
미션오일이 부족하거나 교환시기를 놓치게 되면 위와같은 증상이 나타나고
심각한 경우, 미션 자체에 손상이 발생할 가능성이 크답니다
<좌> 신유
<우> 폐유
처음의 검은색이었던 폐유에서
작업을 거듭할수록 신유의 색깔과 가까워져 갑니다
신유와 폐유의 색이 비슷해지면
오토미션오일 교환이 완료입니다
미션오일 교환이 완료되면 정확한 온도에서
레벨링까지 완료해준답니다
미션오일 교체로
둔탁하고 매끄럽지 못한 변속타이밍을
이전보다 좀더 부드럽게 느껴지실거에요
작업을 완료하고 차량을 출고했습니다
미션오일은
수동 미션은 10만KM
자동 미션은 4~5만KM 이내
최근 출시 차량은 자동/수동 관계없이 6만KM주기로
오일상태를 점검하고 교환하시길 권장드립니다
무교환이라고 해도 주행환경과 운전스타일에 따라 오일은 변질되므로
관리하지 않고 방치하게 된다면
미션 내부의 미세한 통로와 기계장치에 문제가 되어
수명이 단축되고
심각한 경우 미션을 교환해야 할 수도 있으니 주의하세요!!
자주 교환하는 오일이 아닌만큼
한번하실때 확실하게 교환할수있는
코리언모터스에서 교환하세요~
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