⊙ BMW F10 525D 냉각수 부동액 교체

안녕하세요

BMW F10 525D 차량이 냉각수 부동액 교체를 위해 입고해주셨습니다

 

엔진에서 연료를 연소시키면서 발생하는 고열을 식혀주는 냉각수,

 

물만 있어도 엔진의 열은 식혀줄수 있지만

순수한 물은 겨울에 얼어붙고 다른 부품들을 부식시킨다는 한계가 있어

부동액을 첨가하여 사용하게 됩니다

 

하지만 4계절이 존재하는 우리나라는

냉각수에 부동액을 필수로 첨가하다보

냉각수와 부동액을 혼용 사용하고 있습니다

 

해당 차량의 냉각수 보조 탱크의 양을 점검하고

냉각수 색깔이나 침전물 유무 등을 확인한 뒤

냉각수 부동액 교체를 실시합니다

 

냉각수(부동액)은 엔진의 열을 식혀주는 핵심적인 역할을 합니다

 

냉각수가 부족하다면 엔진 과열로 이어져 엔진 손상의 주범이 될수 있답니다

냉각수량이 최대치와 최소치 사이를 유지할 수 있도록 해야하며

부족할 경우 즉시 보충해줘야만 합니다

 

그럴경우 미네랄, 철분이 함유된 지하수나 생수는

부식을 유발하여 냉각 계통에 문제를 발생시키니 사용하지 말고

수돗물, 정수물, 증류수, 빗물 등으로 보충해주세요!!

 

차량과 장비를 연결하고 먼저 냉각수 라인 클리닝을 시작합니다

 

물을 순환시켜 냉각수 라인을 깨끗하여

기존의 남은 냉각수 부동액이 섞이지 않도록 완전하게 배출해줍니다

 

냉각수(부동액) 교체 시기는 주로 2년 또는 4만km다마 권장드리며

다음과 같은 증상이 나타나면 점검과 교체를 해야한답니다

 

∴ 갈색이나 검정색으로 변색

∴ 냄새 및 이물질이 보이는 경우

∴ 냉각수 보조통 수위가 눈에 띄게 감소

∴ 라디에이터, 호스 등 주변에 누수 흔적 발견

∴ 엔진 출력 저하

∴ 히터 성능 저하 등

 

기존의 냉각수(부동액)을 모두 배출해주었다면 전용 냉각수(부동액)을 주입합니다

 

자동차에 있어 매우 중요한 역할을 하는 부동액은

파란색, 오렌지색, 핑크색, 빨간색 등의 다양한 색깔이 있으며

제조사마다 다른 성분의 부동액을 사용하기 때문에

혼합하지 않도록 주의해야 한답니다

 

혼합해서 사용하는 경우,

색이 탁해지는 것은 물론 서로 다른 성분으로 인해

냉각수 라인에 엉김현상, 응어리가 생기게 되면서

제 기능을 못할 수 있습니다

 

엔진은 요즘 같은 고온 환경에서 더욱 빠르게 뜨거워집니다

냉각 기능을 할 수 없으면

쉽게 오버히트로 이어져 엔진 손상을 발생 시킬 수 있습니다

 

따라서 냉각수(부동액)는

4계절 꼼꼼하게 관리해주어야 할 품목입니다

 

오늘은 여기까지입니다

항상 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요^^