⊙ BMW F20 118D ZF8단 미션오일 교체

안녕하세요

카카오톡 업데이트로 이용자들의 불만이 잇따르고 있는 가운데

업데이트 된 카카오톡으로 인해

라인이나 네이트온 등의 메신저들이 반사이익을 누리고 있다는 기사가 나왔네요

 

저도 자동 업데이트 되는 바람에..

다른 메신저들을 찾아보았는데 다들 같은 마음인가봐요;;

 

그렇다고 카톡을 지울수 없는 노릇이고

그저 업데이트 전으로 빨리 되돌려지길 바래봅니다

 

오늘은 ZF8단 미션오일 교체를 위해

BMW F20 118D 차량이 입고되었답니다

 

BMW 차량의 미션오일 관리는 자동차 성능을 유지하고 수명을 연장하는데

필수적인 요소입니다

 

미션오일은 변속기 내부의 기계적 부품을 윤활하고,

마찰을 줄이며 과열을 방지하는 등의 역할한답니다

 

코리언모터스에스는 ZF8단미션오일 교환시 정품 오일을 사용합니다

 

정품 ZF8단 미션오일은 ZF오토미션을 위해 특별히 개발된 미션오일로

부드러운 기어 변속과 우수한 윤활 및 낮은 연료소비로

CO2 배출 감소효과까지 있답니다

 

일정온도까지 온도를 떨어뜨려

냉간 상태로 유지한 후 기존 오일을 드레인 해줍니다

 

적절한 오일 관리 없이는 변속기가 제 역할을 할 수 없습니다

 

오일의 색상이 갈색이나 검은색, 탁한 느낌이 든다면

이는 마찰이 심해지거나 불순물이 상당 포함된 상태라고 할 수 있습니다

 

이러한 오일 변색은 변속기의 윤활을 방해하여

진동이나 소음이 발생하고

변속슬립, 변속지연 등의 증상이 나타나게 할 수 있답니다

 

따라서 주기적으로 미션오일을 교체하여

변속지연, 변속슬립 등의 증상을 미연에 방지하고

변속기의 수명도 향상되어 자동차의 성능 유지에 도움이 될수 있도록 하여야 합니다

 

내부의 미션오일이 모두 배출되면

오일팬을 교체하기 위해 탈거해줍니다

 

ZF8단 미션오일팬은 필터가 내장되어 있는 일체형입니다

 

따라서 일체형의 미션오일팬은 재사용이 불가하답니다

 

<좌> 탈거한 기존 미션오일팬

<우> 신품 미션오일팬

 

· 정지 시 떨림이나 충격 발생

· 레버 위치 변경시 충격 발생

· 주행 중 변속이 안됨

· 미션 경고등이 켜짐

· 변속 시 충격이나 소음 발생 등

 

만약 위와 같은 고장증상이 나타난다면

교체주기와 상관없이 미션오일 교체시기를 확인해보세요

 

오일팬을 탈거하고 보이는 밸브바디는

잔유의 미션오일이 없도록 깨끗하게 세척한 뒤

 

신품의 미션오일팬을 장착해줍니다

 

이제 정품 ZF 8단 미션오일을 장비를 사용하여 주입해줍니다

 

레벨링 온도에 맞춰 레벨링 진행,

 

미션오일 레벨링 온도는 차량에 따라 달라질수 있답니다

 

온도 변화에 따라 부피가 변하기 때문에

해당 차량의 레벨링 온도에 맞게 완료해준답니다

 

미션오일의 양이 부족해도 안되지만

과다하게 주입되지 않도록 주의하세요

 

너무 많은 오일이 변속기에 주입되면

변속 효율성이 저하되어 변속 시 충격이나 소음 및 연비저하의 원인이 될 수 있습니다

 

모든 작업을 완료하고 주변에 남은 오일이 없도록 세척한 뒤

차량을 출고하였습니다

 

주행 중 변속 충격, 변속슬립과 같은 증상이 나타나기전

미션오일은 미리미리 교체하세요~

 

무교환이라고 할정도록 교체주기가 길지만

시간이 지날수록 변질되는 오일 특성상

ZF미션오일은 8만KM 주기로 교환을 권장드립니다

 

오늘은 여기까지입니다

항상 안전운전하시고 좋은 하루 보내세요~