⊙ BMW X6 40D 브레이크오일(브레이크액) 교체

안녕하세요

BMW X6 40D 차량이 브레이크오일 교체를 위해 입고해주었습니다

 

브레이크 오일은 바로 느껴지는 문제가 없기 때문에

교체 시기를 넘겨 사용하시는 분들이 많이 계시기도 합니다

 

그러나 교환하지 않고 오래 사용하는 경우,

브레이크 오일 내부에 불순물, 수분, 공기 등으로 인해

브레이크 성능이 저하 될수 있으며

브레이크 부품들에 손상이 가거나 오작동이 발생할 수 있어

정기적인 관리가 필수인 오일이랍니다

 

브레이크 오일 내 수분함량이 3% 초과하거나

또는 30,000KM ~ 40,000KM 마다

브레이크오일을 교체하고

안전을 위해 주기적으로 점검해야합니다

 

브레이크 오일 교환 시기가 지났습니다

 

브레이크오일은 구조상 완전 밀폐되는 오일이 아니기 때문에

시간이 지나면서 수분 함유량이 많아지게 됩니다

 

브레이크 오일을 제때에 교환하지 않고 방치한다면

브레이크오일에 수분함량이 많아지면서 베이퍼록 현상이 심해지고

브레이크마모

캘리퍼 고착

브레이크 내부 부품 부식

오일 누유

브레이크 패드와 디스크 손상

 

심각한 경우, 브레이크가 완전히 작동하지 않을 수 있습니다

 

순환식으로 교환하기 위해

차량과 장비를 연결해주었습니다

 

순환식 방식은 전용장비를 이용해 신유를 일정하게 주입하여

브레이크 라인에 있는 기존 오일을 밀어내고 신유를 채워넣는 방식입니다

 

따라서 리저버에서 가장 멀리 위치한

조수석 뒤쪽부터 운전석 뒤쪽, 조수석, 운전석 순으로 교환을 진행한답니다

 

주행하는 도중 브레이크를 밟으면 브레이크 패드에는 엄청난 마찰열이 발생합니다

 

고온의 마찰열이 자주 발생할수록 브레이크 오일에

수분이 끊게 되면서 기포가 생기게 됩니다

 

이렇게 생긴 기포는 브레이크 제동에 방해하여

브레이크가 제대로 작동하지 않게 만들어 제동거리를 늘어나게 만드는

'베이퍼 록 현상'을 만든답니다

 

아래와 같은 증상이 나타나는 경우 브레이크 오일을 교환해야 한답니다

 

▶ 브레이크 페달이 너무 부드럽거나 스펀지 처럼 밟힐 때

▶ 브레이크 경고등이 들어 왔을 때

▶ 브레이크에서 소리가 날 때

▶ 평소보다 브레이크 반응이 늦을 때

▶ 브레이크 오일의 색상이 변색되거나 오염되었을 때

 

해당 차량은 M 퍼포먼스 브레이크 차량으로

프론트 브레이크가 4P로 구성되어있습니다

 

4P는 실린더가 양쪽에서 밀어주기 때문에

브레이크오일 교환시 양쪽으로 모두 교환해주어야 한답니다

 

처음의 폐브레이크 오일이 흘러나오다

맑은 색상의 신품 브레이크액이 나오면

배출구를 잠궈주면 된답니다

 

수분이 포함된 브레이크 오일은 브레이크 라인에 부식을 발생시킬 수 있습니다

 

부식은 브레이크 부품의 수명을 단축할 뿐만 아니라

브레이크패드, 디스크, 호스 등 모든 브레이크 시스템에

부정적인 영향을 미칠 수 있습니다

 

특히나 고온다습한 환경에서는

브레이크오일 수분 함량이 더욱 높아질수 있으므로

더욱 주의가 필요합니다

 

다음 브레이크 오일 교환시기가 되면 확인되도록

경고등 초기화를 완료하여 마무리합니다

 

브레이크 시스템은 자동차의 안전과 직결되는 부분입니다

 

아무리 잘 달리는 차량이라 해도 안전을 위해

멈춰야 할때 멈추지 않는다면 안되겠죠

 

제동관련부품의 오일류 교환 및 정비는

미루지 마시고

코리언모터스에 맡겨주시고

오늘도 안전운전하세요~