안녕하세요
BMW F10 520D B47 차량이 출력향상과 연비개선을 위해
흡기클리닝을 예약하고 입고해주셨습니다
디젤엔진은 유해 배기가스 저감을 위한 EGR 장치 작동으로 인해
흡기계 슬러지 오염이 발생되고
엔진 성능 저하 및 고장 발생의 원인이 되고 있습니다
공기를 흡입하는 연소실 내부와 밸브 등에 쌓인 카본 찌꺼지를 제거하여
최적의 엔진 성능을 유지할 수 있도록 해주세요
흡기클리닝의 방법에는 여러가지가 있지만
코리언모터스에서는 흡기구를 탈거하여
속까지 깨끗하게 하나하나 세척하는 방식으로 진행을 합니다
흡기구를 탈거하면 나타나는 연소실입니다
이 부분도 새까만 카본이 잔뜩 쌓여있습니다
엔진 내부로 유입되는 공기 통로인 흡기 매니폴드 및 스로틀 바디 부분에
카본 슬러지가 쌓이면
엔진 성능 저하 뿐 아니라 연비도 나빠지게 됩니다
또 불완전 연소로 인해
배기가스 배출량이 늘어 환경에도 악영향을 미치게 된답니다
가솔린 엔진이나 디젤 엔진, 모두 흡기클리닝이 필요하지만
특히 디젤 엔진이라면 꼭 해줘야 한답니다
다른 곳에서 흡기클리닝을 진행하고
흡기매니폴드를 장착하는 과정에서 주위 진공호스에 파손을 발생시킨 흔적이 보입니다
손상된 진공호스는 신품으로 장착해주었습니다
주변에 흐르지 않도록 꼼꼼하게 감싸주고
전용세제를 연소실 마다 뿌려줍니다
그리고 조금 기다리면 새까만 카본을 머금고 흘러나오는 거품을
깔끔하게 닦아줍니다
한번의 작업만으론 절대 카본을 제거하지 못합니다
깨끗한 거품이 나올때까지 반복합니다
디젤 엔진은 연료 특성상 배기가스 재순환 장치인
EGR 밸브 및 쿨러 작동 과정에서
다량의 슬러지가 쌓이게 됩니다
이렇게 쌓인 카본을 방치하면
출력저하, 연비하락, RPM 불안정, 엔진 떨림, 매연 과다 배출 등의
원인이 된답니다
흡기 라인에 쌓인 카본을 제거하여
공기 흐름이 방해받지 않도록 주기적인 클리닝으로 예방하세요!
탈거한 흡기구입니다
세척하기 쉽도록 흡기매니폴드(흡기인테이크), 흡기 밸브,
EGR밸브, 스로틀바디 등을
분리하고 하나하나의 부품에 쌓인 카본을 제거합니다
카본제거 전 흡기매니폴드입니다
공기 유입구에 카본슬러지가 많으면 많을수록
엔진이 요구하는 공기흡입량보다 실 흡입량이 낮아지고
불완전연소 > 출력부족 > 매연발생 > 연비불량
으로 까지 증상이 이어지게 됩니다
카본제거 전 EGR밸브, 스로틀바디, 부스터압력센서랍니다
연소과정에 계속 문제가 생긴다면
차량 주요부품 이상, 불연소 과정으로 인한 소음이나
차량 떨림, 주행문제까지 이어진답니다
말끔해진 모습의 흡기구입니다
코리언모터스에서는
흡기 클리닝 작업시
부품의 변형이나 손상이 없도록
전용약품을 이용해
내부에 들어붙은 카본 슬러지를 제거한답니다
흡기라인 오염이 심하면 검사시 불합격 위험과
엔진 손상 및 고장의 가능성이 커지게 된답니다
깨끗하게 카본 제거한 흡기구를 역순으로 조립하여
탈거한 자리에 역순으로 장착해주었습니다
주기적인 흡기클리닝은
흡입 효율이 개선되어 엔진 출력이 증가하고 연비가 개선되며
카본 누적으로 인한 엔진 부품 마모를 방지해 수명을 연장하고
엔진 작동이 부드러워져
새차처럼 조용하고 액티브하게 운전이 가능해진답니다
따라서 연비하락 출력저하, 엔진부조 증상이 나타나기전
흡기클리닝&연소실클리닝은
매 60,000KM 기준으로
±10,000KM 전후로 권장드립니다
주기적인 클리닝은 차량의 수명을 연장하고
차량의 성능을 최적화하는데 도움이 됩니다
특히나 가혹조건중 하나인 시내주행 위주의 차량이라면
시기를 미루는일 없이
꼭 흡기클리닝 받아보세요
오늘은 여기까지입니다
좋은 하루 보내시고 항상 안전운전 하세요~
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