안녕하세요
코리언모터스입니다
엔진오일은 기밀, 냉각, 윤활, 완충, 정화, 방청 등 많은 역할을 하고 있습니다
이는 자동차의 심장인 엔진이 원활히 작동할수 있도록
엔진오일이 뜨거워진 엔진을 식히고 녹슬지 않도록 만들며
부드럽게 움직일수 있도록 돕는답니다
하지만 엔진오일을 제때 교환하지 않는다면
엔진이 마모되며
차량의 출력이 저하되고 연비가 하락할수 있습니다
또한 엔진의 슬러지가 축적되면서 소음과 진동이 심해지고
온도도 상승하게 되며 차가 퍼질수도 있습니다
차량의 보닛을 오픈하고 기본 점검을 한 후
엔진오일 교환 시작합니다
제일 먼저 잔유제거를 해줄 곳은 오일필터 하우징입니다
오일필터를 제거하고
남아있는 잔유를 전용장비로 말끔히 제거해줍니다
엔진이 작동하면서 필연적으로 발생하는 오염물질을
걸러주고 포집하여 원활한 오일라인을 유지시켜주는 역할을 하는 것이 오일필터입니다
신품의 엔진오일 필터를 장착해주었습니다
시간이 지나며 엔진오일필터도 성능이 저하되는데
이는 엔진 성능에 영향을 미치게 됩니다
엔진의 건강을 위해
주기적으로 엔진오일필터도 교체해주어야 한답니다
이제 내부의 잔유를 제거해줄 차례입니다
코리언모터스에서의 잔유제거는 3단계에 걸쳐 진행됩니다
1. 자유낙하 드레인
2. 고압장비
3. 석션장비
차례차례 작업순서에 따라
내부의 잔유를 깨끗하게 제거해줍니다
다음 진행을 위해
신유를 조금 부어주고 다시 한번더 반복하여 작업을 진행합니다
엔진오일 잔유제거 순서는 똑같이,
드레인부터 고압장비, 석션장비를 통해 엔진오일 잔유를 완벽하게 제거합니다
2차 엔진오일 잔유제거를 통해
신유 본연의 성능 효율 및 엔진 성능 향상에 도움이 된답니다
에어크리너도 함께 교체를 합니다
에어크리너는 엔진 연소가 일어나는 피스톤 안으로
먼지가 들어지 않도록 걸러주는 역할을 합니다
에어크리너가 제 역할을 해주지 못한다면
엔진 출력 및 연비저하, 엔진 소음 등의 증상이 나타나기도 하면
엔진 수명을 단축시킬수도 있답니다
양쪽의 에어크리너를 신품으로 교환 장착해주었습니다
모든 작업을 완료하고 진단기로 경고등 초기화를 시켜줍니다
엔진오일의 교체 주기는
어떤 오일을 선택하느냐 또는 차량에 따라, 운전자의 주행습관에 따라
5,000 ~ 10,000km마다 교체하고
연비 감소, 엔진의 소음 발생, 차량의 진동 등
전에 없던 증상이 나타난다면 교환시기를 확인해보세요
오늘 교환해준 오일은
몰리스(MOLYS) SMART RACING 5W30
▶ MoS2 Technology
▶ MoS2는 극압에서의 성능 향상과 정숙함을 더함
▶ 뛰어난 콜드 스타트 속성
▶ 연료 소비 최소화
▶ 마찰력 및 마모도 저하
▶ 엔진 성능 극대화
오일필터는 만필터,
에어크리너는 Febi 제품으로 교환하였습니다
코리언모터스에서 엔진오일 합성유로 교환하시고
차량 성능 100%
엔진오일 성능 100% 체감하시길 바라며
오늘도 안전운전 하세요~
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