⊙ BMW F36 435D 프론트 텐션 스트럿암 교체

안녕하세요

1인 가구가 가파르게 늘면서 처음으로 800만 가구를 넘어섰다고합니다

 

거기에 70세 이상 고령 1인 가구가 20대 청년층을 앞지렀다고 하는데..

비수도권 일수록 1인 가구의 연령도 70세 이상이 차지하는 비중이 크다고 하니

 

앞으로 1인 가구수는 더욱 늘어나겠죠?

 

오늘 입고된 차량은 BMW F36 435D으로

프론트 텐션 스트럿암을 교환을 위해 입고해주었습니다

 

텐션 스트럿암은 앞바퀴와 차체를 연결하여

바퀴가 노면 충격을 받을 때 힘을 분산시켜주어

차체가 덜 흔들리고 안정적으로 달릴수 있도록 충격 완화해주는 부품이랍니다

 

BMW 차량들은 텐션스트럿암이 잘 터져서 누유가 되기도 하고

오래 사용하게 되면서

부싱의 노후화로 유격이 생기기도 합니다

 

신품으로 교체하기 위해 탈거해줍니다

 

탈거해준 텐션 스트럿암입니다

 

부싱 부분이 고무로 되어있기 때문에

 

시간이 지날수록 경화되어 딱딱해지고 갈라지면서

유격이 생기게 되며

요철 부위나 비포장도로를 지날 때 하체에서 소음이 발생합니다

 

<상> 신품 텐션 스트럿암

<하> 탈거한 고품 텐션 스트럿암

 

☆ 핸들을 잡을 때 심한 떨림

☆ 제동 시 차체가 한쪽으로 쏠림

☆ 고속 직진 안정감 저하

☆ 바퀴 쪽 덜컹거리는 소음

☆ 타이어 편마모

☆ 브레이크 성능 저하

 

위와 같은 증상이 나타나는 경우

텐션 스트럿암을 점검해보세요!!

 

탈거한 자리에 신품 텐션 스트럿암을 장착해주었습니다

 

반대편 텐션 스트럿암도 교환을 위해

깔끔하게 탈거를 진행합니다

 

같은 역할을 하는 부품들의 수명은 크게 차이가 나지 않습니다

 

한쪽이 터졌다면 다른 한쪽도 곧 수명이 다해

수일내 문제가 발생할 수 있습니다

 

따라서 문제가 생긴 한쪽만 교체하는 것이 아니라

양쪽 함께 교체하는 것이 좋습니다

 

<상> 탈거한 고품 텐션스트럿암

<하> 신품 텐션스트럿암

 

고장난 텐션 스트럿암을 방치한다면

 

앞바퀴쪽의 유격이 점점 늘어나

제동시 앞바퀴 흔들림, 핸들 떨림·조향 불안정 등으로 사고 위험이 증가하며

점점 지날수록 서스펜션 고장까지 이어지게 된답니다

 

반대편의 신품 텐션스트럿암을 장착하고

이상이 없는 것을 확인한 뒤 차량을 출고하였습니다

 

고무가 경화되어 파손된게 아니라도

고무로 된 제품은 오랜기간 사용한다면

주기적인 점검을 받아야합니다

 

육안으로 점검했을 때

고무 부싱의 마모나 손상이 있거나,

소음, 진동, 조향 불안정 등의 증상이 나타난다면

안전을 위해 즉시 코리언모터스에서 점검받으세요!!

 

오늘은 여기까지입니다

항상 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요^^