⊙ 올뉴모닝 점화플러그, 점화코일 교체

안녕하세요

신호 대기할 때 차가 덜덜 떨리고 가속도 예전 같지 않다고 느껴진다면

엔진부조를 겪고 계시는 것일 수 있습니다

 

올뉴모닝 차량도 엔진부조 증상으로 입고해주셨습니다

 

엔진부조는

엔진이 불규칙하게 떨리며 RPM이 오르락내리락하는 현상으로

점화,연료, 흡기, 센서 등 다양한 원인에 의해 발생합니다

 

아래의 증상이 나타난다면 점검을 받아보세요~

 

정차 시 RPM이 600~900 사이로 떨리거나

아이들링에서 RPM이 불안정하게 느껴지고

가속시 차가 울컥하거나 힘없이 나가고 뒤에서 검은 매연이 나올 수 있습니다

 

또 엔진경고등 점등, 시동 꺼짐 직전 진동, 시동시 냄새가 동반되기도 합니다

 

정확한 진단을 위해 진단기로 확인한 결과,

위와 같은 고장코드가 확인!

 

* 실화란?

실린더 하나 이상이 고장으로 인하여 출력이 원하는 만큼

나오지 않는 증상을 말한답니다

 

실화 증상을 방치하는 경우

엔진 손상의 원인이 되므로 빠른 시일 내 조치를 받으셔야 한답니다

 

실화 코드 확인으로 문제가 되는 점화플러그와 점화코일을 교환진행합니다

 

점화플러그는 가솔린과 LPG차량에 들어가는 차량 소모품으로서

연소실에서 불꽃을 발생시키는 장치라면

점화코일은 불꽃 발생을 위한 전압을 만들어 주는 장치입니다

 

실린더에 강력한 스파크를 지속적으로 발생시켜 폭발을 일으키는 점화플러그는

시동을 거는 순간부터 차량을 멈추고

시동을 정지하기까지 끊임없이 작동하는 소모품 중 하나로

점화 타이밍에 영향을 미치게 되고 이로 인해 연비가 떨어지며

엔진 출력 저하, 엔진 부조까지 발생하게 만든답니다

 

신품의 점화플러그와 점화코일은 순정품으로 준비하였습니다

 

★ 엔진 부조현상

★ 가속 시 꿀렁꿀렁 거리는 증상

★ 가속 시 출력이 나오지 않는 증상

★ 갑작스럽게 꺼지는 시동

★ 엔진의 떨림

★ 연비 저하 등

 

위와 같은 증상이 있다면

점화플러그와 점화코일을 점검해보세요~

 

탈거해준 자리에 신품의 점화플러그와 점화코일을 장착해주었습니다

 

점화플러그와 점화코일은 엔진 실린더의 고열과 고압을 받는 곳에 자리하고 있다보니

카본 오염, 오일에 의한 외관 오염,

점화 장치의 결함이나 손상

등 다양한 원인으로 성능 저하가 생길 수 있습니다

 

· 엔진 떨림 개선

· 시동 안정성 향상

· 가속 반응 회복

· 연비 체감 개선

 

신품으로 교체 후 체감 효과는 크답니다

 

점화플러그와 점화코일을 장착해준 뒤

진단기로 한번 더 진단,

모두 정상입니다!!

 

점화코일 및 점화플러그도

시간이 지나며 오염되고 마모되어져 성능이 저하됩니다

 

일반적으로 40,000 ~ 100,000km마다 교체를 권장드리며

엔진 소음이 커지거나

시동이 잘 걸리지 않고 가속이 부드럽지 않게 느껴진다면

안전을 위해 점검을 진행해주세요!!

 

오늘은 여기까지입니다

항상 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요^^