안녕하세요
코스피 사상 처음으로 6,000선을 돌파했다고 하죠
경기 침체로 고물가인 요즘,
주식 1도 모르는 저는 이게 좋은건지 나쁜건지 잘 모르겠지만
보통 좋은 신호로 생각할 수 있겠죠??
하지만 변수가 많은 만큼
무리하게 투자하지 않길 바라겠습니다

BMW 640D 차량이
바르타 배터리 장착을 위해 입고해주셨습니다
자동차의 시동을 걸 때 가장 먼저 작동하는 것이 시동모터입니다
이 시동모터가 작동하기 위해 필요한 전력을 배터리를 통해 공급 받게 되는데
만일 배터리에 충분한 전원이 저장되어 있지 않은 경우
시동 모터가 작동하지 않게 되면서 시동이 걸리지 않는 상황이 발생할 수 있습니다
또 자동차 시동 이후 배터리는 주행하면서 충전과 방전을 반복하게 됩니다
이는 차량에 설치된 제네레다의 작동에 의해 이뤄지며
이 또한 최초 작동을 위해 전기가 필요합니다
이외 각종 전자 장비의 모든 전원 공급은 배터리를 통해 이뤄지기 때문에
배터리는 사계절 중요하게 관리해야한답니다

트렁크 바닥 하단에 위치해 있는 배터리를 탈거하기 위해
짐과 내장제를 빼내줍니다
보통 배터리는 일반적으로 3~5년의 수명을 가지고 있습니다
사용기간이 3년 이상이라면
배터리 성능 저하로 인한 시동 불량, 시동지연과 같은 증상이 나타날 수 있습니다
주기적으로 배터리의 상태를 확인하고 관리해야만
출근길, 주행중 등에서 시동꺼짐·시동불량과 같은 불편함이 생기지 않는답니다

기존의 배터리를 탈거하고 먼지나 이물질이 없도록
깨끗하게 정리해주었습니다
▶ 계기판 , 실내등, 전조등의 빛이 약하다
▶ 계기판에 배터리 경고등이나 주의문구 등이 뜬다
▶ 계기판이 작동되지 않고 아무 경고등도 뜨지 않는다
▶ 시동이 힘들게 걸리거나 한번에 걸리지 않는다
▶ 스타트 모터가 틱틱틱 거리는 소리를 내다가 멈춘다
▶ 시동을 걸면 스타트모터 소리가 안나고 경고등만 깜빡이며 시동은 안 걸린다
▶ 차량 라디오, 시께 등이 약해지거나 작동하지 않는다
▶ 클락션 소리가 작아진다
▶ 차량도어를 열때 리모컨에 반응을 안한다
위와 같은 증상이 나타난다면
배터리 교체주기와 상관없이 배터리 점검을 받아보세요~

탈거해준 제품이 순정 바르타 배터리입니다
BMW의 엄격한 품직 기준에 부합하며
차량의 전기 시스템과 완벽한 호환성을 갖추고 있는
바르타 AGM 105 배터리가 사용되었네요

<좌> 신품 바르타 AGM 배터리
<우> 탈거해준 기존 AGM 배터리
기존 장착되어 있는 순정 제품과 동일한 용량의 바르타 배터리로 제품을 교체합니다
배터리 단자 이물질.부식을 정기적으로 점검하고
블랙박스, 실내등 등 전기 소모가 많은 장치의 상태를 확인하며
여름엔 직사광선을 피하고
겨울엔 실내 주차·예열·히트펌프 활용으로 적정 온도를 유지하는 것이 좋습니다
또 최소 주 1회 20분 이상 주행하여
배터리가 방전되지 않도록 주기적으로 시동을 걸어주세요~

신품 바르타 AGM 배터리를 장착해주었습니다

이제 전용진단기를 사용하여
충전 상태 및 신품의 배터리 정보를 등록,
고장코드도 삭제하고 차량을 출고하였습니다
자동차 배터리는 주행 환경, 관리 습관, 주차 환경 등에 의해
수명 차이가 있을 수 있습니다
그렇기 때문에
시동이 예전보다 느리게 걸리거나 한번에 걸리지 않거나
헤드라이트 실내등 계기판 불빛이 약해지거나 깜빡거린다면
빠른 시일내 배터리를 점검해보세요~
방치하다간 알터네이터 과부하 등으로 수리비가 크게 증가할 수 있으니
조기 점검이 중요합니다!!
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전하시고 좋은 하루 보내세요^^

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