안녕하세요
다이소가 스포츠 브랜드와 손잡고 초저가 러닝 의류·용품 60여 종을 출시했네요
러너들 사이에서 가성비 아이템으로 입소문 나면서
빠르게 판매되고 있다고 하는데..
가성비 좋고 괜찮은 물건이라면
안 사볼 이유가 없죠..
한번 구경이라도 가봐야겠네요^^
차종 : 싼타페 TM
작업내역 : ATF 8단 순환식 미션오일 교환

미션은 엔진의 동력을 바퀴에 적절하게 회전력으로 변화시켜주는 장치입니다
미션오일은 서로간의 마찰력을 줄여주기 위해 윤활제 역할을 하지요
미션오일 교환 방법에는
드레인 방식과 순환식 방식이 있는데
드레인 방식은 미션 안에 오일이 절반정도밖에 빠지지 않아,
폐유와 신유가 그만큼 섞일 수 있습니다
순환식 방식은 폐유를 밀어내며 신유를 넣는 방식이므로,
드레인 방식에 비해 신유가 3배정도 더 들어갈 수 있습니다

해당차량은 순환식으로 교체하기 위해 장비를 연결합니다
미션은 엔진 다음으로 중요하게 관리해주어야 합니다
미션오일을 제때 교체하지 않으면
가속 시 덜컥거림
기어 변속시 충격발생
연비 저하
변속기 과열 및 고장
등의 증상이 나타날수 있습니다

<좌> 신유
<우> 폐유
처음의 검은색이었던 폐유에서
작업을 거듭할수록 신유의 색깔과 가까워져 갑니다
미션오일을 교체하지 않고 장기간 사용할 경우
자동차 출력 및 주행 성능, 변속기 내구성에
직접적인 악영항을 미치게 됩니다

따라서 다음과 같은 증상이 나타나면
미션오일 상태 점검 후 교체를 고려해 보는 것이 좋습니다
▶ 엑셀을 밝아도 속도가 오르지 않고 RPM만 상승
▶ 기어 변속이 뻑뻑해지고 변속 충격 발생
▶ 신호 대기 중 차량 떨림 현상 증가
▶ 주행 및 정차 시 차량이 울컥거림
▶ 연비 저하 및 출력 감소
▶ 금속 마찰 및 변속기 손상으로 소음 증가
▶ 미션오일 레벨 체크 시 적정량보다 양이 부족한 경우
▶ 끈적임이 없거나 물처럼 묽고 점도가 없는 경우
▶ 손가락으로 문질러 봤으로 때 과도한 찌꺼기나 이물질이 느껴지는 경우
▶ 미션오일 색이 검거나 짙은 갈색인 경우

신유와 폐유의 색이 비슷해지면
ATF 8단 미션오일 교환은 완료입니다

미션오일 교환이 완료되었으니
정확한 온도에서
레벨링을 진행합니다

모든 작업을 완료하고 차량을 출고합니다
미션오일이 오염되거나 부족한 상태에서 주행하면
자동차 미션 내에 기어 마찰이 증가하고
마모와 부식 등으로 인해 변속이 퍽퍽해질 뿐 아니라 미션 수명이 짧아질 수 있습니다
심각한 경우 변속기 고장까지 발생할 수 있으므로
수동 미션은 10만KM
자동 미션은 4~5만KM 이내
최근 출시 차량은 자동/수동 관계없이 6만KM주기로
오일상태를 점검하고 교환하시길 권장드립니다
오늘은 여기까지입니다
항상 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요^^

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